Motori 1,4 l i 1,6 l
| Poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | Generator | |
| 2 | Lampica upozorenja sustava punjenja | |
| 3 | Baterija | |
| 4 | Pomoćni pogonski remen |
Motori 1.8 l i 2.0 l
| Poz. | Rezervni dio br | Ime |
| 1 | Generator | |
| 2 | Lampica upozorenja sustava punjenja | |
| 3 | Baterija | |
| 4 | Pomoćni pogonski remen |
Sustav punjenja sastoji se od generatora koji stvara struju za napajanje električnog sustava vozila i održavanje baterije napunjenom.
Generator pokreće pomoćni pogonski remen. Dodatne informacije potražite u odjeljku 303-05. Kada se motor pokrene, generator počinje generirati izmjeničnu struju (AC), koja se interno pretvara u istosmjernu struju (DC). Istosmjernom strujom upravlja regulator napona (smješten na stražnjoj strani generatora). Struja se zatim dovodi do baterije.
Napon sustava za punjenje kontrolira upravljački modul pogonskog sklopa (PCM). Generator puni bateriju i istovremeno opskrbljuje strujom sve potrebne električne krugove. Baterija se učinkovitije puni pri višem naponu kada je baterija hladna i pri nižem naponu kada je baterija vruća. PCM može prilagoditi napon punjenja na temelju temperature baterije pomoću signala primljenog od senzora temperature ulaznog zraka (IAT). To znači da PCM izračunava razinu naponske naredbe i šalje tu vrijednost regulatoru putem komunikacije.
PCM upravlja i nadzire izlaznu snagu generatora. Kada je potrošnja struje velika ili je baterija niska, sustav može povećati brzinu mirovanja.
PCM upravlja alternatorom kako bi smanjio otpor motora uzrokovan trenjem prilikom pokretanja motora. Generator ne proizvodi izlaznu snagu dok se motor ne pokrene. PCM zatim postupno povećava izlaznu snagu alternatora.
PCM upravlja svjetlom upozorenja sustava punjenja na ploči s instrumentima. Stoga je na PCM-u da ugasi svjetlo upozorenja nakon što se motor pokrene i uključi svjetlo upozorenja kada dođe do kvara (ako alternator ne stvara potrebnu struju dok motor radi). PCM također svijetli svjetlo upozorenja ako je motor ugašen s uključenim ili zaustavljenim ključem za paljenje.
Jedinice treba popravljati kao jednu cjelinu i ne smiju se rastavljati radi popravaka. Za dodatne informacije pogledajte odjeljak 414-02.