Оглавление: Снятие ↳ Установка ↳
Специальный инструмент
 | Инструмент для центрирования ведомого диска сцепления 308-204 (16067) |
 | Инструмент для блокировки маховика 303-254 (21135) |
 | Съемник масляного уплотнения 303-291 (21141) |
 | Съемник масляного уплотнения 303-293 (21143) |
| Наименование | Спецификация |
| Высокотемпературная смазка | ESD-M1C220-A |
Снятие
1. Отсоедините сцепление.
- Заблокируйте маховик с помощью специального инструмента 303-254.
- Равномерно отпустите болты нажимного диска сцепления.
- Отсоедините нажимной и ведомый диски сцепления.
2.
ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки.
Отсоедините маховик. Снимите специальный инструмент 303-254.
3. Снимите масляное уплотнение.
Установка
1.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Масляное уплотнение следует вставить в специальный инструмент 303-291 до упора.
Вставьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала в специальный инструмент.
- Чтобы обеспечить правильность установки, зажмите специальный инструмент в тисках и вставьте масляное уплотнение, используя при установке рукоятку молотка.
- 1.Неправильная установка
- 2.Правильная установка
2. Вставьте масляное уплотнение. Установите масляное уплотнение, используя специальный инструмент и два болта маховика.
3.
ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите остатки компаунда для стопорения резьбовых соединений из резьбовых отверстий коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые болты.
Установите маховик.
4.
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите слой высокотемпературной смазки. Слой должен быть настолько тонким, чтобы при насаживании ведомого диска сцепления на первичный вал коробки передач смазка не выдавливалась из шлицов. Равномерно, по всей поверхности, смажьте шлицы ведомого диска сцепления.
Используется высокотемпературная смазка.
5. Отцентрируйте ведомый диск сцепления на нажимном диске сцепления.
6. Установите сцепление.
- 1.Установите нажимной диск сцепления вместе с отцентрированным на нем ведомым диском сцепления.
- 2.Затяните болты, работая перекрестным способом в несколько этапов, затягивая по одному обороту за этап.
- 3.Проверьте и при необходимости откорректируйте центрирование.
7. Отсоедините специальные инструменты.
Оригинал статьи можно просмотреть на портале FORDBOOK.RU