1. Проверете задвижващия диск на съединителя - следите от износване (посочени със стрелки) в краищата на натискната пружина не трябва да са повече от 0,3 mm.
2. Проверете надеждността на пружинната връзка между задвижващия диск и капака. Не се допускат драскотини и липсващи или повредени нитове (свързващите елементи са обозначени със стрелки).
3. Проверете задвижващия диск за пукнатини, изгаряния и износване на повърхността.
4. С линийка и щуп проверете неравнинността на притискащата плоча, която не трябва да надвишава 0,3 mm (1 – линийка, 2 – щуп).
5. Измерете дебелината на накладката на диска, задвижван от съединителя. Ако дебелината на накладките е по-малка от допустимата, сменете накладките или задвижвания диск.
6. Проверете биенето на задвижвания диск, което не трябва да бъде повече от 0,5 mm.
(За повече информация, моля, посетете уебсайта: FordBook.ru)