Ориз. 7.70. Схема за регулиране на фаровете.
A - горна граница на светлинното петно; B - център на светлинното петно (къси светлини); B - долната граница на светлинното петно; H - височина на фаровете от нивото на земята; Г — разстояние между центровете на фаровете 1004 мм; O - ос на автомобила; X=110 mm за "XR3", 130 mm за останалите.
Колата трябва да е напълно оборудвана и заредена с гориво. Налягането в гумите трябва да е нормално. Поставете колата на 10 м от стената срещу пресечната точка на хоризонталните и вертикалните линии. Натиснете окачването, за да облекчите напрежението в неговите възли. Поставете маркировка в центъра на предното стъкло и задните стъкла. Поставете щита върху линията, образувана от двете маркировки. Хоризонталната линия трябва да бъде разположена на височина H - X, където X = 130 mm за всички модели с изключение на XR3 и 110 mm за XR3.
Отворете капака на двигателя и включете късите светлини. Затворете левия фар и с помощта на регулиращите винтове (фиг. 7.71) регулирайте светлинния лъч на десния фар хоризонтално, така че пресечната точка на хоризонталния и наклонения щифт "B" да е върху вертикалния маркиращ щифт.
Ориз. 7.71. Винтове за регулиране на фарове.
1 — винт за регулиране на светлинния лъч във вертикална посока; 2 — винт за регулиране на светлинния лъч в хоризонтална посока.
Регулирайте светлинния лъч вертикално по този начин. така че щифт "A" да се изравни с прекъсващия щифт на щита. Затворете десния фар и регулирайте светлинния лъч на левия фар.