Мал. 7.70. Схема регулювання світла фар.
А - верхня межа світлової плями; Б - центр світлової плями (ближнього світла); В - нижня межа світлової плями; Н - висота фар від рівня землі; Г - відстань між центрами фар 1004 мм; О - вісь автомобіля; X=110 мм для XR3, 130 мм для інших.
Автомобіль має бути повністю укомплектований та заправлений. Тиск у шинах повинен бути в нормі Встановити автомобіль за 10 м від стіни проти перетину горизонтальної та вертикальної ліній. Продавити підвіску для зняття напруги у її вузлах. Нанести мітку по центру вітрового та заднього скла Встановити щит на лінії, утвореній двома мітками. Горизонтальна лінія повинна розташовуватися на висоті Н-X, де Х = 130 мм для всіх моделей, крім XR3, та 110 мм для моделі XR3.
Відкрити капот двигуна та включити ближнє світло. Закрити ліву фару та за допомогою регулювальних гвинтів (рис. 7.71) відрегулювати світловий пучок правої фари по горизонталі так, щоб точка перетину горизонтальної та похилої піні «Б» знаходилася на вертикальній пинії розмітки.
7.71. Регулювальні гвинти блок-фар.
1 - гвинт регулювання пучка світла у вертикальному напрямку; 2 - гвинт регулювання пучка світла в горизонтальному напрямку.
Налаштувати світловий пучок по вертикалі так. щоб пінія «А» поєдналася з переривчастою пінією на щиті. Закрити праву фару та відрегулювати світловий пучок лівої фари.