Робота склоочисника (Ескорт 3)

            0

У постійних режимах роботи електродвигун гальмується контуром: клема «31» електродвигуна, перемикач зупинки, клема «31b» електродвигуна. клема «31b» вимикача, клема «53» перемикача та електродвигуна та клема «+» електродвигуна.

При включенні переривчастого режиму роботи на клему «54» (рис. 7.73) реле часу надходить напруга, реле вмикається та подає напругу на електродвигун через клему «31b2» репе, клеми «31b2» та «53» перемикача та електродвигуна.

При включенні переривчастого режиму роботи на клему «54» (рис. 7.73) реле часу надходить напруга,…


Гальмування електродвигуна розмикаючим контактом репе з одного боку, та розмиканням зв'язку між клемами «31b2» та «53» вимикача. Реле часу встановлено у монтажному блоці. Склоочисник працює спільно з омивачем скла.

[Текст статті скопійовано з веб-сайту: FordBook.ru]






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪