ЗАБЕЛЕЖКА: Като временна мярка е възможно да регулирате разстоянието между контактите с помощта на щуп. Ъгълът на гърбицата трябва да се измери възможно най-скоро.
Регулиране на разстоянието между контактите (Escort 3)
Прикрепете тестера за ъгъл на гърбицата според инструкциите на производителя. Измерете ъгъла на гърбицата на празен ход и при скорост на коляновия вал от 2000 об/мин, която трябва да бъде в диапазона 48-52°. Спрете двигателя, свалете капачката на разпределителя и ротора. При включено запалване. Чрез завъртане на коляновия вал със стартера регулирайте разстоянието между контактите. Проверете настройката при 2000 об./мин.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Афанасий Кошелев
Вижте други подобни статии за автомобили Ford:
• Регулиране на пръстите на задните колела (15 211 0) Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Регулиране на педала на съединителя Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Регулиране на разстоянието между етапите (Weber 2V) Форд Scorpio 1 (1985-1994)
• Смазване и регулиране на лостовете и прътите на ръчната спирачка (на… Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Регулиране на пръстите на задните колела (15 211 0) Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проверка и регулиране на хлабините на клапаните Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Регулиране на педала на съединителя Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Регулиране на разстоянието между етапите (Weber 2V) Форд Scorpio 1 (1985-1994)
• Смазване и регулиране на лостовете и прътите на ръчната спирачка (на… Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми