Заміна водяного насоса

Насос знімайте для ремонту або заміни при виникненні під час його роботи шуму, рівень якого перевищує звичайний і який з'являється при утворенні великого люфта радіального вала насоса, а також при витоку охолоджуючої рідини з ущільнення вала насоса.

Розбирання насоса - досить трудомістка робота, тому при несправності рекомендуємо замінювати насос у зборі.

Вам знадобляться: торцева головка «на 8», викрутка з плоским лезом, а також всі інструменти, необхідні для зняття ременів компресора кондиціонера (див. «Заміна ременя приводу компресора кондиціонера»), приводу допоміжних агрегатів (див. «Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів») та приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).

1. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. «Заміна рідини, що охолоджує»).

2. Зніміть ремінь приводу компресора кондиціонера (див. «Заміна ременя приводу компресора кондиціонера»).

3. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. «Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів»).

4. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після зняття ременя приводу газорозподільного механізму забороняється провертати колінчастий і розподільні вали, так як при цьому поршнями можуть бути пошкоджені клапани.

ПРИМІТКА: Знімати ремінь приводу газорозподільного механізму необхідно лише на автомобілях випуску з квітня 2005 р., оскільки у двигунів цих автомобілів натяжний ролик ременя встановлено на корпусі водяного насоса. На автомобілях випуску до квітня 2005 р. натяжний ролик встановлений на блоці циліндрів двигуна і зняття ременя при заміні водяного насоса не потрібне.

Мал. 5.22 . Водяний насос: 1 – натяжний ролик ременя приводу газорозподільного механізму; 2 – водяний насос; 3 – болти кріплення водяного насоса до блоку циліндрів двигуна; 4 – болт кріплення натяжного ролика до корпусу водяного насоса

5. Викрутіть шість болтів 3 (мал. 5.22) кріплення водяного насоса 2 до блоку циліндрів двигуна, підтягніть викруткою корпус водяного насоса та зніміть насос разом із натяжним роликом ременя приводу газорозподільного механізму.

ПРИМІТКА: Натяжний ролик ременя приводу газорозподільного механізму закріплений на корпусі водяного насоса болтом 4.

6. Зніміть прокладку між корпусом водяного насоса та блоком циліндрів двигуна.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ущільнювальну прокладку корпусу водяного насоса при кожному знятті обов'язково заміняйте новою незалежно від її стану

7. Якщо на новому водяному насосі немає натяжного ролика ременя приводу газорозподільного механізму, викрутіть болт 4 кріплення ролика до корпусу насоса та встановіть ролик на новий насос. Болт кріплення ролика затягніть моментом 28 Н·м.

8. Встановіть водяний насос у порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення насоса затягніть рівномірно хрест-навхрест моментом 10 Н·м.

КОРИСНА ПОРАДА: Прокладку ущільнювача корпусу водяного насоса змастіть з обох боків тонким шаром герметика.

9. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму та відрегулюйте його натяг (див. «Заміна ременя приводу газорозподільного механізму»).

10. Встановіть решту деталей у порядку, зворотному зняттю.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Реміни приводів допоміжних агрегатів та компресора кондиціонера замініть на нові, оскільки після зняття вони не підлягають повторному використанню.

11. Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть з системи охолодження повітряні пробки (див. «Заміна рідини, що охолоджує»).