Одним поглядом — огляд моделей Focus

            0

Програма моделей повністю відповідає постановці найрізноманітніших завдань: Focus з косо зрізаною задньою частиною сходять з виробничих конвеєрів, тридверними та п'ятидверними, варіанти зі східчастою задньою частиною – виключно як п'ятидверні моделі – Turnier в основному виходить на дорогу з п'ятьма дверима. Тут пропонується огляд моделей:
  • Focus – варіант, орієнтований на ціну
  • Focus Ambiente — комфортабельний варіант
  • Focus Trend – спортивний варіант
  • Focus Ghia – варіант класу люкс
  • Focus Turnier є практичним варіантом

Такі чудові речі, як подушки безпеки для водія та пасажира поряд з водієм, а також бічні подушки, пристрої натягу та стопорні механізми ременів безпеки, електронне блокування від'їзду автомобіля, сидіння водія, регульоване по висоті, заднє сидіння, що складається, сервоуправління, регульована рульова колонка, пилозахисний фільтр салону, вимірювач числа обертів, цифровий годинник або теплозахисне скло зеленого кольору, - все це з 2000 р. випуску входить до серійної комплектації Focus.

Focus - вибір тверезо мислячої людини



Варіант, орієнтований на ціну, існує виключно у тридверному вигляді із двигуном Zetec-SE з робочим об'ємом 1,4 л (55 кВт/75 л.с.). Бажання збагатити базову комплектацію Focus додатковим обладнанням може бути лише дуже обмежено. Focus послідовно орієнтується - повністю на кшталт пристойної ціни - на суттєвому. За своєю традицією Ford викладає "суттєве" щедро (див. серійну комплектацію), але сюди не входить повноцінне запасне колесо.

Focus Ambiente - перший вибір для покупців, орієнтованих на комфорт



Крім спортивної ходової частини, комфортабельно спроектований Ambiente пропонує в принципі рівень оснащення версії Trend. Покупці Ambiente отримують свій Focus виключно із п'ятьма дверима. Як альтернативний привод Ford пропонує двигун Zetec-SE з робочим об'ємом 1,4 л (55 кВт/75 л.с.), Zetec Е з робочим об'ємом 1,8 л (85 кВт/115 л.с.) і два нові турбодизельного двигуна з робочим об'ємом 1,8 л і 55 кВт (75 л.с.) або 66 кВт (90 л.с.). Обидва двигуни працюють за принципом DI. Покупці розрізняють Ambiente зовні за його назвою, в іншому він незначно відрізняється від моделей Focus і Trend.


Focus Trend - вибір спортивних водіїв



Focus Trend робить честь своїй назві -варіант Trend в даний час модель, що найбільш продається. Крім великої серійної комплектації, включаючи вміло налаштовану спортивну ходову частину, покупці Trend можуть вибирати між двома спеціальними пакетами Trend: Trend 1 має колеса з легкого металу 6 J х 15 дюймів, включаючи 195 шини, протитуманні фари, регульоване освітлення приладової дошки підголовник на спинці заднього сидіння. Trend II має колеса з легкого металу 6 J х 16 дюймів і шини 205/50 R 16 дюймів.

Focus Chia - вибір покупців, які віддають перевагу оплачуваній розкіш



Ghia відповідає уявленням виробників Ford про розкіш: Ghia, на прикладі Focus, означає Ambiente з плюсом: наприклад... кліматична установка... дзеркало зовнішнього огляду з електричним обігрівом та регулюванням, лаковане під колір автомобіля, хромовані внутрішні ручки дверей плюс... двокольорова дошка для приладів. Зовні клієнти Ghia дізнаються топ-модель Focus за розчерками, хромованою планкою на передньому бампері, декоративними ковпаками на колесах, типовими для Ghia, хромованою ручкою багажника і, при відкритих дверях, за планками на вході з емблемою Ghia.

Але навіть перший побіжний погляд у салон говорить про шляхетний варіант: Ghia балує око дерев'яними аплікаціями на приладовій дошці, дверях та середній консолі. Обтягнуте шкірою кермо з чотирма спицями вінчає робоче місце. На сидіннях велюрові чохли, сидіння водія - з регульованою опорою для хребта - до того ж з електропривідним регулюванням по висоті. Спинка заднього сидіння, що складається у співвідношенні 1/3 до 2/3, при необхідності ділиться проміжним підлокітником на два зручні окремі сидіння.


Покупці Focus Ghia обласкані не лише зовнішнім виглядом, а й практично: вони відкривають свій автомобіль натисканням кнопки за допомогою дистанційного керування.

Focus Turnier - вибір практичних покупців



Включаючи базову версію Focus з робочим об'ємом 1,4 л, Ford комбінує практичний Tumier з усіма варіантами комплектації, всіма двигунами та автоматичною коробкою передач. Виняток: Blitz-Turnier з робочим об'ємом двигуна 2,0 л Zetec-E та комплектацією Ambiente не можна купити ні за які гроші.

Програма вибору – види спецкомплектації



Покупці Focus, вже починаючи із заводу, звільнені від мук вибору: не всі можливі види спецкомплектації можуть комбінуватися в рамках класів двигунів та рівнів комплектації. Наприклад, обидва пакети опцій комфортабельного обладнання або розбризкувачі склоомивачів, що обігріваються, включаючи лобове скло, що обігрівається, пропонуються лише у версії Trend. Пакет обладнання безпеки та зовнішнє оформлення теж залишаються для покупців Focus нездійсненною мрією, не кажучи вже про виграшний пакет Trend I, Trend II або варіант Tumier. Натомість у Focus є пакет для некурців із приймальною кишенею замість попільнички та підключенням до джерела струму замість прикурювача. Тільки в Ghia зберігається бортовий комп'ютер з даними про витрату палива, час і пробіг, а також з індикацією зовнішньої температури та світловим сигналом про мороз. При різному виборі варто порівняти ціни в магазині допоміжного приладдя. Наприклад, щодо сполучної муфти причепа або багажних систем для кріплення на даху з різними насадками. Хоча базову систему, що несе покупцям Focus, краще замовити у продавців Ford: у цьому випадку буде забезпечена потрібна база безпеки для наступних надбудов - принаймні при професійному монтажі.








Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1