Вам знадобляться: викрутка з плоским лезом, шило, ніж, набір для вклеювання скла.
Так виглядає набір для вклеювання скла. Він складається з туби з клеєм, наконечника туби, активатора/очисника, ґрунту.
ПРИМІТКА: В інструкціях із застосування наборів різних виробників можуть бути незначні відмінності. У зв'язку з цим під час виконання цієї операції орієнтуйтеся на інструкцію до придбаного вами набору.
КОРИСНА ПОРАДА: Для зняття вклеєного скла зручно користуватися сталевою струною.
1. Відкрийте капот і зніміть важелі склоочисника вітрового вікна разом із щітками (див. «Заміна важелів склоочисника вітрового вікна»).
2. Зніміть решітку короба притоку повітря і розташований під нею водовідвідний щиток (див. «Зняття та встановлення решітки короба повітропритоку та водовідвідного щитка»). Закрийте капот.
3. Проштовхнувши в отвір щита передка тримач колодки джгута проводів струмообігріву скла вітрового вікна
4. …Вийміть колодку з-під підсилювача щита.
5. Вийміть джгут проводів струмообігріву з тримача
6. …і, віджавши фіксатор…
7. …роз'єднайте колодку.
8. Зніміть з кромки скла нижній ущільнювач
9. …і, підчепивши викруткою…
10. …зніміть окантовку скла, зсуваючи її зі скла та виймаючи з паза отвору вікна.
11. Відкрийте обидві передні двері.
12. Зніміть облицювання передніх стійок (див. «Зняття та встановлення облицювань салону»).
13. Зніміть дзеркало заднього виду (див. «Зняття та встановлення внутрішнього дзеркала»).
14. Злегка підчепивши скло викруткою, проткніть клейовий шов загостреним інструментом (наприклад, шилом) і протягніть в отвір струну.
15. Для зручності роботи на кінцях струни можна закріпити викрутки, які послужать ручками.
16. Розпиляйте струною клейовий шов по всьому периметру скла (для виконання цієї операції вам може знадобитися помічник).
17. Зніміть скло з автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі зі склом. Пошкоджене скло може зненацька зруйнуватися.
18. Зріжте старий шов, залишаючи тонкий шар клею (1,0–2,0 мм).
19. Нанесіть активатор
20. …на край скла та проріз вікна по всьому периметру.
21. Нанесіть ґрунт по периметру скла та отвору вікна.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не кладіть ґрунт на залишки старого клею.
22. Встановіть по всьому отвору гумові накладки однакової товщини, що запобігають контакту скла з елементами кузова.
23. Протягом 30 хв після нанесення ґрунту рівномірно нанесіть клей на проріз вікна (товщина шару 0,5 см) та по периметру скла.
24. Встановіть скло на автомобіль.
25. Встановіть ущільнювач скла.
26. Притисніть та зафіксуйте скло будь-яким доступним способом (наприклад, за допомогою малярського скотчу). Період полімеризації клею становить щонайменше 2–3 год. Протягом цього часу автомобіль не повинен зазнавати будь-яких зовнішніх впливів. Навіть різке закривання дверей може призвести до підвищення тиску повітря в салоні і, як наслідок, відриву скла. Експлуатацію автомобіля після вклеювання скла бажано розпочати не раніше ніж через 24 год.
27. Встановіть облицьовування передніх стійок.
28. Встановіть водовідвідний щиток, решітку короба притоку повітря і внутрішнє дзеркало заднього виду.
29. Встановіть важелі склоочисника вітрового вікна разом із щітками.
30. Скло вікна задка (двері задка) та скла вікон боковин замінюйте аналогічно.
Якщо на новому склі вітрового вікна немає кронштейна кріплення дзеркала заднього виду, можна приклеїти кронштейн до скла самостійно. Для цього знадобляться:
- клей марки Loctite;
- кронштейн кріплення дзеркала;
- олівець-склокограф або крейда;
- спирт для промивання;
- чистий паперовий рушник;
- дрібнозернистий наждачний папір №320-360.
Мал. 11.4. Розмітка положення кронштейна кріплення дзеркала на склі вітрового вікна: А – розмір від верхньої кромки скла до нижньої кромки основи кронштейна кріплення дзеркала
Розмітка на склі вітрового вікна для встановлення кронштейна кріплення дзеркала показана на рис. 11.4.
1. Відміряйте на внутрішній поверхні скла по осі симетрії відстань А, що дорівнює 118 мм, від верхньої кромки скла до нижньої кромки основи кронштейна.
2. Прикладіть основу кронштейна до зовнішньої поверхні скла, поєднавши нижню кромку з лінією розмітки. Позначте на склі контур основи кронштейна склографом або дрібним. Окресліть коло навколо місця встановлення кронштейна більшого діаметру, ніж основа кронштейна, щоб обмежити зону очищення внутрішньої поверхні скла.
3. Промийте внутрішню поверхню скла мильним розчином і витріть насухо паперовим рушником.
4. Протріть внутрішню поверхню скла паперовим рушником, змоченим у спирті.
5. Обробіть наждачним папером зернистістю №320–360 позначену навколо поверхню з внутрішньої сторони скла, протріть паперовим рушником, змоченим у спирті, і дайте просохнути.
6. Нанесіть на поверхні скла та основи кронштейна клей, керуючись інструкцією фірми-виробника клею.
7. Прикладіть кронштейн до внутрішньої поверхні скла відповідно до розмітки та сильно притисніть його на 30–60 с.
8. Через 5 хв видаліть зі скла надлишки клею паперовим рушником, змоченим спиртом.
Для деталей зверніться до веб-ресурсу [FordBook.ru]