Спеціальний інструмент
 | Пристрій для стиснення при регулюванні клапанів 303-195 (21-106) |
 | Пасатижі для регулювальних прокладок клапанів 303-196 (21-107) |
Загальне обладнання: Комплект щупів.
| Найменування | Специфікація |
| Регулювальні прокладки |
1. Зніміть кришку циліндрів. За додатковою інформацією зверніться до розділу Кришка головки циліндрів, що є в цьому розділі.
2. Зніміть маслоуловлювач.
3. Встановіть кришку підшипників на місце гайки.
4. Виміряйте клапанний зазор.
- Переверніть колінчастий вал настільки, щоб пара кулачків циліндра, що регулюється, була звернена вгору.
- Перевірте клапанний зазор та запишіть результати.
- Якщо зазор у місці встановлення будь-якої з регулювальних прокладок виходить за межі допустимого діапазону, замініть цю регулювальну прокладку, діючи відповідно до опису, наведеного в наступному пункті.
5.
ПРИМІТКА: Поверніть колінчастий вал ще на 90 градусів.
ПРИМІТКА: Поршень циліндра, що регулюється, не повинен перебувати в положенні верхньої мертвої точки.
Замініть регулювальну прокладку.
- 1. Використовуючи спеціальний інструмент, одночасно втисніть вниз штовхачі двох клапанів.
- 2.Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть регулювальну прокладку.
- Зверніть увагу на товщину регулювальної прокладки, зазначену на звороті прокладки.
- Встановіть нову прокладку, щоб отримати правильний клапанний зазор.
6. Зніміть кришки підшипників.
7. Встановіть маслоуловлювач.
8. Встановіть кришку головки циліндрів. За додатковою інформацією зверніться до розділу Кришка головки циліндрів, що є в цьому розділі.
Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі fordbook