Внутрішня панель задньої бічної частини кузова (5-дверний) (Фокус 1)

            0

Загальне обладнання: Вимірювання та правка.

НайменуванняСпецифікація
Внутрішня задня бічна панель
Підсилювальна панель частини замку у відповідь
Підсилювальні панелі стійки «С»
Панель кріплення механізму втягування ременя безпеки

Зняття


1. Загальна примітка.
  • Перед початком ремонту зніміть задню бічну панель, панель задка та панель зливу води разом із її підсилювальною панеллю.

2. Підсилювальна панель частини замку у відповідь
  • Вифрезеруйте точкові зварні шви.

Вифрезеруйте точкові зварні шви.


3. Зовнішня колісна арка із внутрішньою задньою бічною панеллю
  • 1. Розкрийте точкові зварні шви, розрізавши їх.
  • 2. Вифрезеруйте точкові зварні шви (на глибину, що дорівнює подвійній товщині панелі).

2. Вифрезеруйте точкові зварні шви (на глибину, що дорівнює подвійній товщині панелі).


4. Внутрішня задня бічна панель


  • 1. Місця різання
  • 2. Зніміть фланець, що залишається, з посилення стійки «С».

2. Зніміть фланець, що залишається, з посилення стійки «С».


5. Панель кріплення ременя безпеки
  • Вифрезеруйте місця точкового зварювання з внутрішньої сторони.

Вифрезеруйте місця точкового зварювання з внутрішньої сторони.


Встановлення


1. Колісна арка з внутрішньою задньою бічною панеллю та підсилювальними панелями
  • 1. Виконайте пудлінгове зварювання.
  • 2. Приваріть внутрішню задню бічну панель за технологією MIG.
  • 3. Виконайте пудлінгове зварювання (на глибину, що дорівнює подвійній товщині панелі).

3. Виконайте пудлінгове зварювання (на глибину, що дорівнює подвійній товщині панелі).


2. Панель кріплення ременя безпеки


  • Виконайте пудлінгове зварювання.

Виконайте пудлінгове зварювання.


(Оригінальний текст надано на онлайн-ресурсі: «fordbook»)






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪