Внутренняя панель задней боковой части кузова (5-дверный) (Фокус 1)

            0

Общее оборудование: Измерение и правка.

НаименованиеСпецификация
Внутренняя задняя боковая панель
Усилительная панель ответной части замка
Усилительные панели стойки «С»
Панель крепления механизма втягивания ремня безопасности

Снятие


1. Общее примечание.
  • Перед началом ремонта снимите заднюю боковую панель, панель задка и панель слива воды вместе с ее усилительной панелью.

2. Усилительная панель ответной части замка
  • Выфрезеруйте точечные сварные швы.

Выфрезеруйте точечные сварные швы.


3. Наружная колесная арка с внутренней задней боковой панелью
  • 1. Вскройте точечные сварные швы, разрезав их.
  • 2. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).

2. Выфрезеруйте точечные сварные швы (на глубину, равную двойной толщине панели).


4. Внутренняя задняя боковая панель


  • 1. Места реза
  • 2. Снимите остающийся фланец с усиления стойки «С».

2. Снимите остающийся фланец с усиления стойки «С».


5. Панель крепления ремня безопасности
  • Выфрезеруйте места точечной сварки с внутренней стороны.

Выфрезеруйте места точечной сварки с внутренней стороны.


Установка


1. Колесная арка с внутренней задней боковой панелью и усилительными панелями
  • 1. Выполните пудлинговую сварку.
  • 2. Приварите по технологии MIG внутреннюю заднюю боковую панель.
  • 3. Выполните пудлинговую сварку (на глубину, равную двойной толщине панели).

3. Выполните пудлинговую сварку (на глубину, равную двойной толщине панели).


2. Панель крепления ремня безопасности


  • Выполните пудлинговую сварку.

Выполните пудлинговую сварку.


[Оригинал статьи можно просмотреть на портале: FORDBOOK.ru]






Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий
Мы применяем куки, чтобы сайт работал стабильно, запоминал настройки и был удобен для вас 🍪