Внимание: следующая процедура требует снятия задней ступицы для доступа к тормозным колодкам. Обратитесь к Главе 8 для выяснения типа задней оси и определите, с какой осью Вы имеете дело. Для снятия гайки ступицы может потребоваться специальный инструмент (на некоторых типах оси).
Предупреждение: замену тормозных колодок на тормозах следует проводить одновременно на обоих задних колесах, и никогда не следует заменять новыми колодки только на одном колесе, поскольку это приведет к неравному торможению. Пыль, образующаяся при износе колодок, может содержать асбест, который опасен для здоровья. Никогда не продувайте тормоза сжатым воздухом и не вдыхайте пыль. При работе с тормозами надевайте респиратор. Не используйте растворители на основе бензина или нефтепродуктов для чистки тормозов. Пользуйтесь только чистящей жидкостью для тормозов или метиловым спиртом. Не допускайте попадания тормозной жидкости, масла или смазочных материалов на тормозные колодки.
1. Снимите задние ступицы с обеих сторон, как описано в Главе 8, Раздел 10 или 11.
2. Открыв доступ к заднему тормозу и работая одновременно только на одной стороне, удалите пыль и грязь из тормозного барабана, защитного кожуха и элементов тормозной колодки. Не дышите пылью - это опасно.
3. Осмотрите тормозные барабаны на предмет чрезмерного износа или наличия признаков повреждения Барабаны должны быть заменены новыми (или же обточены), если имеет место обширный износ.
4. Проверьте толщину накладок тормозной колодки и если она ниже минимального предела-, приведенного в Спецификациях (или если поверхность накладки стерта до уровня заклепок), необходимо заменить новыми все четыре задние тормозные колодки. Такая замена также необходима, если накладки загрязнены маслом или тормозной жидкостью. В этом случае, источник загрязнения должен быть устранен (см. рис. 8.4).
Рис. 8.4. Задний тормоз: А - Защитный кожух, В - Трос стояночного тормоза, С - Защитный колпак, D - Поршень колесного цилиндра, Е - Уплотнение поршня, F - Стопорная шайба, G - Установочный рычаг, Н - Стопорная шайба стойки колодки, J - Шайба, К - Пружина защелки, L - Установочная защелка, М - Тормозная колодка, N - Опорная шайба, Р - Удерживающая пружина, Q - Верхняя стягивающая пружина, R - Нижняя стягивающая пружина, S - Накладка тормозной колодки, Т - Стопорная шайба, U - Шайба, V - Фиксирующая пружина, W - Рычаг ручного тормоза, X - Распорка, Y - Колесный цилиндр, Z - Поршневая пружина, АА - Удерживающий палец, ВВ - Фиксирующая шайба цилиндра, СС - Штуцер для удаления воздуха.
5. Для снятия тормозных колодок, прежде всего, снимите удерживающую пружину тормозной колодки, нажав на опорную шайбу, повернув ее на 90° и сняв шайбы, пружину и стержень из защитного кожуха.
6. Пометьте положение всех пружин тормозных колодок, одновременно отмечая наружную сторону колодок для указания их правильного расположения (см. рис. 8.6).
Рис. 8.6. Расположение верхней стягивающей пружины на колодке.
7. Отцепите нижнюю стягивающую пружину от обеих колодок при помощи пары плоскогубцев (см. рис. 8.7).
Рис. 8.7. Нижняя стягивающая пружина (ее крепление).
8. Оттяните нижний конец тормозной колодки от упора и отцепите от нее верхнюю стягивающую пружину. Отцепите другой конец стягивающей пружины от колодки (см. рис. 8.8).
Рис. 8.8. Снятие тормозной колодки.
9. Снимите пружину с тормозной колодки, как описано в параграфе 5.
10. Оттянув верхний конец тормозной колодки от тормозного цилиндра, оттяните пружину тросика стояночного тормоза назад и отсоедините тросик от рычага стояночного тормоза. После этого тормозную колодку можно снять с защитного кожуха (см. рис. 8.10).
Рис. 8.10. Оттянув верхний конец тормозной колодки от тормозного цилиндра, оттяните пружину тросика стояночного тормоза назад и отсоедините тросик от рычага стояночного тормоза
11. Для снятия саморегулировочного механизма с колодки снимите две стопорных шайбы с шарнирных пальцев. Заметьте правильное положение пружины установочного рычага (см. рис. 8.11).
Рис. 8.11. Механизм автоматической регулировки заднего тормоза: А - Тормозная колодка, В - Пальцы, С - Установочный рычаг, D - Стопорная шайба, Е - Стопорная шайба, F - Шайба, G - Пружина защелки, Н - Установочная защелка.
12. Наконец, снимите рычаг стояночного тормоза и распорку с колодки, оттянув рычаг и повернув распорку, после чего отсоедините пружину. Снимите, разжав, зажим шарнирного пальца из углубления, после чего отделите рычаг стояночного тормоза и шайбы от тормозной колодки (см. рис. 8.12,а,б,в).
Рис. 8.12,а. Тормозная колодка с рычагом стояночного тормоза - вид снаружи.
Рис. 8.12,б. Тормозная колодка с рычагом стояночного тормоза - вид изнутри.
Рис. 8.12,в. Тормозная колодка с рычагом стояночного тормоза (детальный вид): А - Фиксирующая пружина, В - Стопорная шайба, С - Шайба, D - Тормозная колодка, Е - Рычаг стояночного тормоза, G - Шайба, Н - Распорная планка.
13. Сняв тормозные колодки, наденьте резинку на тормозной цилиндр, чтобы не дать возможности поршням выпасть. Позаботьтесь о том, чтобы не нажимать на педаль тормоза, пока тормозные колодки и барабаны сняты.
14. Полностью удалите все следы пыли с колодок и защитного кожуха, но не дышите пылью — это опасно для Вашего здоровья.
15. Убедитесь, что поршни тормозного цилиндра имеют возможность свободно двигаться в своих гильзах. Осмотрите защитные колпаки на предмет повреждения, а тормозные цилиндры и штуцеры тормозных трубок - на предмет утечек тормозной жидкости.
16. Осмотрите элементы стояночного тормоза и регулировочный механизм на предмет износа, заменяя, по мере необходимости, новыми все изношенные компоненты
17. Установка задних тормозных колодок производится в порядке, обратном снятию, но следующие дополнительные пункты должны быть отмечены:
- а) При установке тормозных колодок помните, что первичная тормозная колодка имеет более толстую фрикционную накладку;
- б) Нанесите высокотемпературную смазку для тормозов на контактные поверхности тормозного башмака на задней пластине, стараясь не допустить контакта смазочного материала с фрикционными накладками колодки;
- в) Убедитесь, что распорка установлена под правильным углом к рычагу стояночного тормоза. Установочный рычаг и защелка регулятора должны быть еще до установки первичной колодки расположены так, как показано (см. рис. 8.17,а,б);
- г) Установите задние ступицы, используя процедуры, описанные в Главе 8;
- д) По завершении нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы привести в действие механизм автоматической регулировки;
- е) Если необходимо, отрегулируйте стояночный тормоз, как описано в Разделе 14.
Рис. 8.17,а. Расположение саморегулировочного механизма перед установкой тормозной колодки - вид изнутри.
Рис. 8.17,б. Расположение саморегулировочного механизма перед установкой тормозной колодки - вид снаружи.