Mazivá, tmely a lepidlá
| Náhradné diely | Špecifikácia |
| Vysokoteplotné mazivo | ESDM-1C220-A |
| Tesnenie skrine prevodovky | WSK-M2G348-A5 |
| Tesniaci prostriedok pre pracovný valec | ESK-M4G269-A |
| Prevodová kvapalina pre manuálnu prevodovku | WSD-M2C200-C |
| Brzdová kvapalina Super DOT 4 | ESD-M6C57-A |
Plniace objemy
| l |
| Prevodová kvapalina pre manuálnu prevodovku (0-5 mm pod spodným plniacim otvorom) | 1.9 |
Prevodové pomery
| Benzínový motor 2,0 l Zetec-E | Dieselový motor 1,8 l Endura-DI (75 k) |
| 1. prevodový stupeň | 3.417 | 3.666 |
| 2. prevodový stupeň | 2.136 | 2.047 |
| 3. prevodový stupeň | 1.483 | 1.258 |
| 4. prevodový stupeň | 1.114 | 0.864 |
| 5. prevodový stupeň | 0.854 | 0.674 |
| Spiatočka | 3.727 | 3.727 |
| Generál | 4.066 | 3.560 |
Prevodové pomery
| Dieselový motor 1,8 l Endura-DI (90 k) | Dieselový motor 1,8 l DuraTorq TDCi (115 k) |
| 1. prevodový stupeň | 3.667 | 3.667 |
| 2. prevodový stupeň | 2.136 | 2.048 |
| 3. prevodový stupeň | 1.448 | 1.345 |
| 4. prevodový stupeň | 1.028 | 0.921 |
| 5. prevodový stupeň | 0.767 | 0.705 |
| Spiatočka | 3.727 | 3.727 |
| Generál | 3.410 | 3.410 |
Požadovaná hrúbka tesnenia
| Typ | Hlavný hriadeľ: mm | Sekundárny hriadeľ: mm | Diferenciál: mm |
| Diferenciál: mm | 1.00 | 1.00 | 1.10 |
| Špecifikovaná axiálna vôľa | + 0.22 | + 0.33 | + 0.36 |
| Predpätie | - | + 0.13 | + 0.33 |
| Axiálna vôľa | - 0.05 | - | - |
| Nastavovacia podložka, ktorá sa má nainštalovať | 1.17 | 1.46 | 1.79 |
| Dostupné podložky | 1,15 - 1,71 (diskrétnosť 0,01 mm) | 1,31 - 1,91 (diskrétnosť 0,02 mm) | 1,40 - 2,20 (diskrétnosť 0,05 mm) |
Uťahovacie momenty
| Meno | Nm | lb-ft | lb-in |
| Prírubové skrutky | 47 | 35 | - |
| Štartér do skrine prevodovky | 35 | 26 | - |
| Medziložisko hriadeľa pravej nápravy na konzole | 25 | 18 | - |
| Zadný držiak motora na prevodovku | 80 | 59 | - |
| Zadný držiak motora (4 matice) | 48 | 35 | - |
| Zadný držiak motora (stredová matica) | 133 | 98 | - |
| Obmedzovač nakláňania motora do prevodovky | 48 | 35 | - |
| Obmedzovač náklonu motora na pomocný rám | 48 | 35 | - |
| Potrubie chladiacej kvapaliny do prevodovky | 30 | 22 | - |
| Olejová dýza k bloku valcov | 23 | 17 | - |
| Katalyzátor na výfukový systém | 47 | 35 | - |
| Katalyzátor do výfukového potrubia | 47 | 35 | - |
| Medzichladič | 10 | - | 89 |
| Potrubie medzichladiaceho vzduchu | 10 | - | 89 |
| Katalyzátor do držiaka | 47 | 35 | - |
| Matice predného kolesa | 85 | 63 | - |
| Guľový kĺb spodného závesného ramena k čapu riadenia | 47 | 35 | - |
| Matica vzpery odpruženia | 48 | 35 | - |
| Spojkový pracovný valec s prevodovkou | 10 | - | 89 |
| Sekcia kľukovej skrine zo strany prevodovky po sekciu kľukovej skrine zo strany spojky | 32 | 24 | - |
| Upevnenie osi vloženého kolesa spiatočky | 34 | 25 | - |
| Poháňané čelné ozubené koleso na diferenciál | 88 | 65 | - |
| Čap voliča prevodovky na hriadeľ voliča prevodovky | 28 | 21 | - |
| Volič prevodov do kľukovej skrine | 10 | - | 89 |
| Preraďte páku na hriadeľ voliča prevodovky | 40 | 30 | - |
| Výpustná zátka prevodovej kvapaliny | 45 | 33 | - |
| Plniaca zátka skrine prevodovky | 45 | 33 | - |
| Spínač cúvacieho svetla | 10 | - | 89 |
| Guľový kĺb k hriadeľu voliča prevodovky | 15 | 11 | - |
| Preraďte páku na hriadeľ radiacej páky | 30 | 22 | - |
| Vnútorný kryt voliča prevodovky | 10 | - | 89 |
| Prst spínača cúvacieho svetla | 25 | 18 | - |
| Os spätného chodu ozubeného kolesa | 24 | 18 | - |
| Mechanizmus voľby prevodového stupňa pre prevodovku | 23 | 17 | - |
| Zásobník batérie k telu | 25 | 18 | - |
Celý článok je na online zdroji Fordbook.ru