Kenőanyagok, tömítőanyagok és ragasztók
| Alkatrészek | Specifikáció |
| Magas hőmérsékletű zsír | ESDM-1C220-A |
| Sebességváltóház tömítőanyag | WSK-M2G348-A5 |
| Tömítőanyag munkahengerhez | ESK-M4G269-A |
| Sebességváltó folyadék kézi sebességváltóhoz | WSD-M2C200-C |
| Fékfolyadék Super DOT 4 | ESD-M6C57-A |
Töltő térfogatok
| l |
| Sebességváltó folyadék kézi sebességváltóhoz (0-5 mm-rel az alsó töltőnyílás alatt) | 1.9 |
Áttételi arányok
| Benzines motor 2.0L Zetec-E | Dízelmotor 1.8L Endura-DI (75 LE) |
| 1. fokozat | 3.417 | 3.666 |
| 2. fokozat | 2.136 | 2.047 |
| 3. fokozat | 1.483 | 1.258 |
| 4. fokozat | 1.114 | 0.864 |
| 5. fokozat | 0.854 | 0.674 |
| Hátrameneti fokozat | 3.727 | 3.727 |
| Általános | 4.066 | 3.560 |
Áttételi arányok
| Dízelmotor 1.8L Endura-DI (90 LE) | Dízelmotor 1.8L DuraTorq TDCi (115 LE) |
| 1. fokozat | 3.667 | 3.667 |
| 2. fokozat | 2.136 | 2.048 |
| 3. fokozat | 1.448 | 1.345 |
| 4. fokozat | 1.028 | 0.921 |
| 5. fokozat | 0.767 | 0.705 |
| Hátrameneti fokozat | 3.727 | 3.727 |
| Általános | 3.410 | 3.410 |
Szükséges tömítés vastagság
| Írja be | Főtengely: mm | Szekunder tengely: mm | Differenciál: mm |
| Differenciál: mm | 1.00 | 1.00 | 1.10 |
| Megadott axiális hézag | + 0.22 | + 0.33 | + 0.36 |
| Előtöltés | - | + 0.13 | + 0.33 |
| Axiális hézag | - 0.05 | - | - |
| Beállító alátét beépítendő | 1.17 | 1.46 | 1.79 |
| Elérhető alátétek | 1,15 - 1,71 (diszkrétség 0,01 mm) | 1,31–1,91 (diszkrétség 0,02 mm) | 1,40 - 2,20 (diszkrétség 0,05 mm) |
Meghúzási nyomatékok
| Név | Nm | lb-ft | lb-in |
| Karimás csavarok | 47 | 35 | - |
| Indító a sebességváltó házához | 35 | 26 | - |
| A jobb tengely tengely közbenső csapágya a konzolhoz | 25 | 18 | - |
| Hátsó motortartó konzol a sebességváltóhoz | 80 | 59 | - |
| Hátsó motortartó (4 csavar) | 48 | 35 | - |
| Hátsó motortartó (középső csavar) | 133 | 98 | - |
| Motor gördüléshatároló a sebességváltóhoz | 48 | 35 | - |
| Motor gördüléshatároló a segédkerethez | 48 | 35 | - |
| Hűtőfolyadék cső a sebességváltóhoz | 30 | 22 | - |
| Olajfúvóka a hengerblokkhoz | 23 | 17 | - |
| Katalizátor a kipufogórendszerhez | 47 | 35 | - |
| Katalizátor a kipufogócsőhöz | 47 | 35 | - |
| Intercooler | 10 | - | 89 |
| Intercoolent légcsatorna | 10 | - | 89 |
| Katalizátor a konzolhoz | 47 | 35 | - |
| Első kerék anyák | 85 | 63 | - |
| Az alsó felfüggesztő kar gömbcsuklója a kormánycsuklóhoz | 47 | 35 | - |
| Futórugós csavar | 48 | 35 | - |
| Tengelykapcsoló munkahenger a sebességváltóhoz | 10 | - | 89 |
| A forgattyúház rész a sebességváltó felől a forgattyúház rész a tengelykapcsoló felől | 32 | 24 | - |
| A hátrameneti futómű tengelyének rögzítése | 34 | 25 | - |
| Hajtott homlokfogaskerék a differenciálműhöz | 88 | 65 | - |
| Sebességváltó csap a sebességváltó tengelyhez | 28 | 21 | - |
| Sebességváltó a forgattyúházhoz | 10 | - | 89 |
| Váltsa a kart a sebességváltó tengelyére | 40 | 30 | - |
| Sebességváltó folyadék leeresztő csavar | 45 | 33 | - |
| A sebességváltóház töltődugója | 45 | 33 | - |
| Tolatólámpa kapcsoló | 10 | - | 89 |
| Golyócsukló a sebességváltó tengelyhez | 15 | 11 | - |
| Váltókar a váltókar tengelyéhez | 30 | 22 | - |
| Belső sebességváltó fedél | 10 | - | 89 |
| Tolatólámpa kapcsoló ujja | 25 | 18 | - |
| Hátrameneti futómű tengelye | 24 | 18 | - |
| Sebességválasztó mechanizmus a sebességváltóhoz | 23 | 17 | - |
| Akkumulátor tálca a testhez | 25 | 18 | - |
Az eredeti bejegyzés a webportálon található: Fordbook.ru
Ossza meg az információkat:
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások