Regulátor tlaku paliva (1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E) (Focus 1)

            0

Demontáž


VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Systém prívodu paliva zostáva po vypnutí zapaľovania dlhší čas pod tlakom. Pred vykonaním akýchkoľvek opráv by sa mal uvoľniť tlak paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


1. Uvoľnite tlak v systéme prívodu paliva. Ďalšie informácie nájdete v časti 310-00.

2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

3.
POZNÁMKA: Konektory prívodu paliva sú natreté bielou farbou alebo sú označené bielym lemom. Konektory spätného vedenia paliva sú natreté červenou farbou alebo sú označené červeným lemom.


Odpojte vákuové potrubie a spätné vedenie paliva.
  • 1. Potiahnutím svorky dozadu uvoľnite západku.
  • 2. Nadvihnutím konektora uvoľnite vedenie. Odpojte vákuové vedenie.

2. Nadvihnutím konektora uvoľnite vedenie. Odpojte vákuové vedenie.


4. Demontujte regulátor tlaku paliva.



4. Demontujte regulátor tlaku paliva.


5. Odstráňte O-krúžok a zlikvidujte ho podľa potreby.

5. Odstráňte O-krúžok a zlikvidujte ho podľa potreby.


Montáž


1.
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. V takýchto situáciách vždy existujú vysoko horľavé zmesi, ktoré sa môžu vznietiť. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a pri manipulácii s palivom dodržujte bezpečnostné opatrenia. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.


VAROVANIE: Systém prívodu paliva zostáva po vypnutí zapaľovania dlhší čas pod tlakom. Pred vykonaním akýchkoľvek opráv by sa mal uvoľniť tlak paliva. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.




UPOZORNENIE: Na mazanie O-krúžkov nepoužívajte silikónové mazivo Toto mazivo môže upchať vstrekovače paliva.


POZNÁMKA: Nainštalujte nový O-krúžok regulátora tlaku paliva.


Nainštalujte prvky v opačnom poradí. Na uľahčenie montáže namažte O-krúžok regulátora tlaku paliva.

Nainštalujte prvky v opačnom poradí. Na uľahčenie montáže namažte O-krúžok regulátora tlaku paliva.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪