Presné testy zvukového signálu (Focus 1)

A1: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 29S-GJ1 (ORANŽOVO-MODRÝ), ČI NIE JE SKRAT NA POZITÍVNU BATÉRIU

1Odpojte relé klaksónu.

• Zastaví sa bzučiak, keď je relé odpojené?

→ Áno

Prejsť na A2

→ Nie

OPRAVTE obvod 29S-GJ1 (oranžový/modrý) pre skrat na kladný pól batérie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

A2: SKONTROLUJTE ELEKTRICKÝ OBVOD 91S-GJ7 (MODRÝ/MODRÝ) PRE SKRAT DO "OMŠA"

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 2 relé húkačky, obvodom 91S-GJ7 (modrý/čierny) a uzemnením.

• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?

→ Áno

NAINŠTALUJTE nové relé klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejsť na A3

A3: KONTROLA SPÍNAČA HONERU UMIESTNENÉHO NA VOLANTE

1Odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia.

2Odpojte posuvný kontakt airbagu C896.

3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora posuvného kontaktu airbagu C896, strana prvku.

• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?

→ Áno

Nainštalujte nové relé. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

Prejsť na A4

A4: KONTROLA SPÍNAČA HONERU UMIESTNENÉHO NA VOLANTE

VAROVANIE: Ak chcete správne deaktivovať airbag, pozrite si postup opísaný v Časti 501-20B.

1Odstráňte airbag. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A/501-20B.

2Odpojte spínač klaksónu C920.

3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 spínača klaksónu C920.

• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?

→ Áno

NAINŠTALUJTE nový posuvný kontakt airbagu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

NAINŠTALUJTE nový spínač(y) klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B1: SKONTROLUJTE POISTKU 7 (40 A)

1SKONTROLUJTE Poistku 7 (40 A) CJB.

• Funguje audio jednotka správne?

→ Áno

Prejsť na B2

→ Nie

OPRAVTE poistku 7. SKONTROLUJTE správnu činnosť systému.

B2: SKONTROLUJTE POISTKU 34 (20 A)

1SKONTROLUJTE Poistka 34 (20 A) CJB.

• Je poistka v poriadku?

→ Áno

Prejsť na B3

→ Nie

OPRAVTE poistku 34. SKONTROLUJTE správnu činnosť systému.

B3: KONTROLA RELÉ Klaksónu

1Odpojte relé klaksónu.

2Skontrolujte prvky relé. Ďalšie informácie nájdete v časti Relé klaksónu dostupné v tejto časti..

• Je relé v poriadku?

→ Áno

Prejsť na B4

→ Nie

NAINŠTALUJTE nové relé klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B4: KONTROLA NAPÁJANIA CJB

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kolíkom 1 relé húkačky a uzemnením a kolíkom 3 relé húkačky na strane kabeláže a uzemnením.

• Je napätie vždy vyššie ako 10 V?

→ Áno

Prejsť na B5

→ Nie

OPRAVNÝ okruh 30-DA1 (červený). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B5: KONTROLA NAPÁJACIEHO NAPÁJANIA DO SPÍNAČA Klaksónu

1Pripojte relé klaksónu.

2Odpojte posuvný kontakt airbagu C896.

3Odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia.

4Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi kontaktným kolíkom 2 airbagu C896, obvodom 91S-GJ7 (modrý/čierny), stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Je napätie vyššie ako 10 V?

→ Áno

Prejsť na B6

→ Nie

OPRAVTE elektrický obvod 91S-GJ7 (modrý/čierny) a SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B6: KONTROLA UZEMŇOVACIEHO OBVODU SPÍNAČA Klaksónu

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kontaktným kolíkom 1 airbagu C896, obvodom 91-PG30 (B&W), stranou káblového zväzku a uzemnením.

• Odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

Prejsť na B7

→ Nie

OPRAVTE elektrický obvod 91-PG30 (ČB), KONTROLA funguje správne.

B7: KONTROLA FUNGOVANIA POSUVNÉHO KONTAKTU AIRBAGU

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora posuvného kontaktu airbagu C896, strana prvku. Merajte so stlačeným spínačom a bez stlačeného spínača.

• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov, keď spínač nie je stlačený, a menší ako 5 ohmov, keď je spínač stlačený?

→ Áno

Prejsť na B9

→ Nie

Prejsť na B8

B8: KONTROLA SPÍNAČA HONER

VAROVANIE: Ak chcete správne deaktivovať airbag, pozrite si postup opísaný v Časti 501-20B.

1Odstráňte airbag. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A/501-20B.

2Odpojte spínač klaksónu C982.

3Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 prepínača klaksónu C982. Merajte so stlačeným spínačom a bez stlačeného spínača.

• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov, keď spínač nie je stlačený, a menší ako 5 ohmov, keď je spínač stlačený?

→ Áno

Nainštalujte nový posuvný kontakt airbagu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

NAINŠTALUJTE nový spínač(y) klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B9: KONTROLA NAPÁJANIA K HLASU

1Pripojte posuvný kontakt airbagu C896.

2Pripojte spínač klaksónu C920.

3Odpojte klaksón C77.

4Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi trúbkou(mi) C77, kolík 1, obvodom 29S-GJ1 (oranžová/modrá), stranou vedenia a uzemnením, pričom stlačte spínač klaksónu.

• Je napätie vyššie ako 10 V?

→ Áno

Prejsť na B10

→ Nie

OPRAVNÝ okruh 29S-GJ1 (oranžový/biely). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

B10: KONTROLA UZEMNÉHO OBVODU SIGNÁLU SIGNÁLU KLUKÚČKY

1Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi trúbkami C77, kolík 2, obvod 31-GJ1 (čierny), stranu vedenia a uzemnenie.

• Je odpor menší ako 5 ohmov?

→ Áno

NAINŠTALUJTE nový klaksón(y). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

→ Nie

OPRAVNÝ okruh 31-GJ1 (čierny). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.