Presné zvukové testy (Elektrické vybavenie / Prístroje a kontrolky / Ford Focus 1 1998-2004)

PINPOINT TEST A: PÍPNUTIE (S) Znie nepretržite

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
A1: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 29S-GJ1 (ORANŽOVO-MODRÝ) PRE SKRÁTKU NA POZITÍVNY SVOROK BATÉRIE
	1 Odpojte relé klaksónu.
	• Zastaví sa bzučiak, keď je relé odpojené?
	→ Áno
	Prejdite na A2
	→ Nie
	OPRAVNÝ okruh 29S-GJ1 (oranžovo-modrá), opravou skratu na kladný pól batérie. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
A2: KONTROLA ELEKTRICKÉHO OBVODU 91S-GJ7 (ČIERNO-MODRÉ) SKRÁTKO NA « UZEMNENIE »
	1 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkom 2 relé klaksónu, obvod 91S-GJ7 (čierna a modrá), a "masové".
	• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?
	→ Áno
	NAINŠTALUJTE nové relé klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejdite na A3
A3: KONTROLA SPÍNAČA Klaksóna na volante
	1 Odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia.
	2 Odpojte posuvný kontakt airbagu C896.
	3 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora stierača airbagu C896 na strane komponentu.
	• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?
	→ Áno
	Nainštalujte nové relé. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	Prejdite na A4
A4: KONTROLA SPÍNAČA Klaksóna na volante
VAROVANIE: Ak chcete airbag správne deaktivovať, pozrite si postup v Časti 501-20B.
	1 Odstráňte airbag. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A / 501-20B.
	2 Odpojte spínač klaksónu C920.
	3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora spínača klaksónu C920.
	• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov?
	→ Áno
	NAINŠTALUJTE nový posúvač airbagu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	NAINŠTALUJTE nový spínač klaksónu (ov). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

PINPOINT TEST B: PÍPNUTIE NEPÍPNE

ŠTÁTY	PODROBNOSTI/VÝSLEDKY/AKCIE
B1: KONTROLA POISTKY 7 (40 A)
	1 SKONTROLUJTE Poistku 7 (40 A) CJB.
	• Funguje audio jednotka správne?
	→ Áno
	Prejdite na B2
	→ Nie
	OPRAVTE poistku 7. SKONTROLUJTE správnu činnosť systému.
B2: KONTROLA POISTKY 34 (20 A)
	1 SKONTROLUJTE Poistku 34 (20 A) CJB.
	• Je poistka dobrá?
	→ Áno
	Prejdite na B3
	→ Nie
	OPRAVTE poistku 34. SKONTROLUJTE správnu činnosť systému.
B3: TEST RELÉ HORN
	1 Odpojte relé klaksónu.
	2 Skontrolujte prvky relé. Ďalšie informácie nájdete v časti Relé klaksónu dostupné v tejto časti..
	• Relé je v poriadku?
	→ Áno
	Prejdite na B4
	→ Nie
	NAINŠTALUJTE nové relé klaksónu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B4: KONTROLA NAPÁJANIA CJB
	1 Pomocou DMM zmerajte napätie medzi kolíkom 1 relé húkačky, stranou vodičov a uzemnením a kolíkom 3, relé húkačky, vodičom a uzemnením.
	• Je napätie vždy vyššie ako 10 V?
	→ Áno
	Prejdite na B5
	→ Nie
	OPRAVA Okruh 30-DA1 (červená). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B5: KONTROLA NAPÁJANIA SPÍNAČA Klaksónu
	1 Pripojte relé klaksónu.
	2 Odpojte posuvný kontakt airbagu C896.
	3 Odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia.
	4 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi C896 kolíkom 2 obvodu stierača airbagu 91S-GJ7 (čierna a modrá), zo strany vedenia a "uzemnenie".
	• Je napätie vyššie ako 10 V?
	→ Áno
	Prejdite na B6
	→ Nie
	OPRAVNÝ okruh 91S-GJ7 (čierna a modrá), SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B6: KONTROLA ELEKTRICKEJ KONTROLY UZEMNENIA SPÍNAČA Klaksónu
	1 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte odpor medzi kolíkom 1 stierača airbagu C896, obvod 91-PG30 (čierna a biela), zo strany vedenia a "uzemnenie".
	• Je odpor menší ako 5 ohmov?
	→ Áno
	Prejdite na B7
	→ Nie
	OPRAVNÝ okruh 91-PG30 (čierna a biela), SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B7: KONTROLA FUNKCIE POSUVCA AIRBAGU
	1 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora stierača airbagu C896 na strane prvku. Merajte so stlačeným spínačom a bez stlačeného spínača.
	• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov pri vypnutom vypínači a menší ako 5 ohmov pri stlačenom vypínači?
	→ Áno
	Prejdite na B9
	→ Nie
	Prejdite na B8
B8: TEST SPÍNAČA Klaksónu
VAROVANIE: Ak chcete airbag správne deaktivovať, pozrite si postup v Časti 501-20B.
	1 Odstráňte airbag. Ďalšie informácie nájdete v časti 501-20A / 501-20B.
	2 Odpojte spínač klaksónu C982.
	3 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi kolíkmi 1 a 2 konektora C982 prepínača klaksónu. Merajte so stlačeným spínačom a bez stlačeného spínača.
	• Je odpor väčší ako 10 000 ohmov pri vypnutom vypínači a menší ako 5 ohmov pri stlačenom vypínači?
	→ Áno
	Nainštalujte nový posúvač airbagu. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	NAINŠTALUJTE nový prepínač (A) zvukový signál. SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B9: KONTROLA NAPÁJANIA Klaksónu (OV)
	1 Pripojte posúvač airbagu C896.
	2 Pripojte spínač klaksónu C920.
	3 Odpojte klaksón C77.
	4 Pomocou digitálneho multimetra zmerajte napätie medzi C77 kolíkom 1 klaksónu (ov), elektrický obvod 29S-GJ1 (oranžovo-modrá), zo strany vedenia a "uzemnite" stlačením spínača klaksónu.
	• Je napätie vyššie ako 10 V?
	→ Áno
	Prejdite na B10
	→ Nie
	OPRAVNÝ okruh 29S-GJ1 (oranžovo-biela). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
B10: KONTROLA UZEMNENIA ELEKTRICKÉHO OBVODU HORN (OV)
	1 Pomocou DMM zmerajte odpor medzi C77 kolíkom 2 klaksónu (ov), elektrický obvod 31-GJ1 (čierna), zo strany vedenia a "uzemnenie".
	• Je odpor menší ako 5 ohmov?
	→ Áno
	NAINŠTALUJTE nový klaksón (s). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.
	→ Nie
	OPRAVA Okruh 31-GJ1 (čierna). SKONTROLUJTE, či systém funguje správne.

Kontrola prvkov

1. Odstráňte relé.

2. Pripojte jeden koniec pomocného vodiča ku kolíku 85 relé. Pripojte druhý koniec drôtu k «omša».

3. Pripojte jeden koniec druhého pomocného vodiča ku kolíku 86 relé.

4. Pripojte jeden vodič ohmmetra na kolík 30 relé. Pripojte druhý vodič ku kolíku 87 relé. Určte odpor.

5. Na chvíľu sa dotknite voľného konca drôtu pripojeného ku kolíku 86 ku kladnému pólu batérie. V tomto prípade by malo byť počuť zreteľné kliknutie a odpor meraný ohmmetrom by mal klesnúť na nulu.

6. Ak bol vykonaný test Pinpoint, vráťte sa k testu Pinpoint.

Presné zvukové testy

Kontrola prvkov

Komentáre návštevníkov