Kvílenie alebo škrípanie v prevodovke takmer vždy naznačujú opotrebované ozubené kolesá alebo ložiská. Vo Focuse sa hluk v prevodovke objavuje hlavne pri veľkom nájazde kilometrov. Ale skôr ako začnete s nákladnými opravami, najskôr skontrolujte hladinu prevodového oleja.
Zo skúseností kňučanie alebo brúsenie len na jednom prevodovom stupni indikujú opotrebovanie ozubených kolies alebo ložiska pastorka na tomto prevode. Hluky pri chode na všetkých prevodoch sú najčastejšie znakom opotrebovania hlavného prevodu alebo ložísk prevodovky.
Škriabavé zvuky pri preraďovaní indikujú opotrebované synchronizačné krúžky alebo "lepiaci sa" kotúč spojky. Namáhaná je najmä synchronizácia na nižších prevodových stupňoch.
[Text článku bol skopírovaný z webovej stránky: Fordbook.ru]
Zvuky v prevodovke (Focus Turnier 1)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Larisa Morozová
« Predchádzajúce články
Kontrola hladiny prevodového oleja
Nastavenie radenia prevodových stupňov
Takto funguje manuálna prevodovka
Päťstupňová manuálna prevodovka
Všeobecné informácie o prevodovke
Kontrola hladiny prevodového oleja
Nastavenie radenia prevodových stupňov
Takto funguje manuálna prevodovka
Päťstupňová manuálna prevodovka
Všeobecné informácie o prevodovke
Najnovšie články »
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Ford Escort 5 (1990-1997)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke CTX Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• V zavesení a prevodovke sa objavili klepania Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke (každých 20 000 km… Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke Ford Escort 5 (1990-1997)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke CTX Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• V zavesení a prevodovke sa objavili klepania Ford Fusion (2002-2012)
• Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke (každých 20 000 km… Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Focus 2
Focus Turnier 1
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Zariadenie vozidla
- Prevádzkové odporúčania
- Chyby na ceste
- Údržba auta
- Prvá údržba
- Druhá údržba
- Aplikácie
- Spotrebný materiál
- Tipy pre automechanikov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Časti tesnenia motora
- Chladiaci systém
- Výfukový systém
- Palivový systém
- Spojka
- Prevodovka
- Pohony predných kolies
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Telo a povlak
- Prvky karosérie
- Bočné dvere
- Zadné dvere
- Prvky salónu
- Bezpečnostný systém
- Stierače a ostrekovače skla
- Starostlivosť o karosériu
- Elektrické vybavenie
- Prístroje a motory
- Batéria a alternátor
- Zámok zapaľovania
- Riadenie motora
- Svetlomety a osvetlenie
- Vypínače a senzory
- Schematické diagramy
Focus Turnier 1
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva (benzín)
- Vstrekovanie paliva (nafta)
- Systém zapaľovania
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie a signalizácia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
Focus 1
- Všeobecné informácie
- Používanie manuálu
- Identifikačné kódy
- Pohonná jednotka
- Motor
- Motor 1.4/1.6 Zetec-SE
- Motor 1,6/1,8/2,0 Zetec-E
- Motor Duratec ST 2,0L
- Motor Duratec 8V 1,6L
- Dieselový motor 1,8 l
- Chladenie motora
- Prívod paliva
- Pohon príslušenstva
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Systém čistenia vzduchu
- Riadiace orgány
- Toxicita výfukových plynov
- Výfukový systém
- Automatická prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka iB5
- Mechanická prevodovka MTX-75
- Mechanická prevodovka MT285
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Nápravy prednej nápravy
- Brzdový systém
- Hydraulická brzda
- Protiblokovací brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a povlak
- Panely karosérie
- Prvky karosérie
- Prvky salónu
- Sklá, rámy a mechanizmy
- Stierače a ostrekovače skla
- Strešné okno
- Bezpečnostné pásy
- Opravy karosérií
- Zadné prvky
- Elektrické vybavenie
- Klimatizácia
- Vykurovanie a vetranie
- Prístroje a kontrolky
- Batéria a alternátor
- Audio systém
- Svetlomety a osvetlenie
- Rozvod elektrickej energie
- Skupina elektronických funkcií