Kreslenie. 3.1. Časti spojky.
1 - poháňaný disk; 2 — zostava skrine spojky s prítlačným kotúčom; 3 - zotrvačník motora; 4 - ozubený veniec zotrvačníka; 5 a 6 - polohovacie kolíky; 7 — vypínacia vidlica spojky; 8 — puzdro; 9 - tesnenie; 10 — vypínacia vidlica spojky; 11 — vypínacie ložisko spojky; 12 - os; 13 — kryt spojky; 14 - tesnenie.
Spojková skriňa 2 je pripevnená k zotrvačníku šiestimi skrutkami a spojená s prítlačnou doskou pružnými doskami. Hnaný kotúč 1, zostavený s tlmičom, je umiestnený na drážkach vstupného hriadeľa prevodovky. Pohon spojky je káblový, bez vôle. Voľná vôľa pedálu spojky sa nastavuje automaticky pomocou rohatkového mechanizmu inštalovaného na osi pedálu (obr. 3.2).
Kreslenie. 3.2. Zariadenie na nastavenie vôle spojkového pedálu.
1 - račňa; 2 - prevodový sektor; 3 - pedál.
Od sériového čísla DC 17041 z marca 1983 na Escort RS 1600 i je lanko spojky predĺžené o 150 mm. V prípade výmeny nainštalujte nové lanko. Značky spojok: Sachs, Automotive alebo Laycock.
(Originál nájdete na uvedenom zdroji: FORDBOOK.RU)