Педала квачила
1 – брава, 2 – опруга, 3 – осовина и држач резе, 4 – чаура, 5 – педала квачила, 6 – опруга затезања сектора зупчаника, 7 – сектор зупчаника
Аутоматско закључавање механизма може се блокирати на сектору зупчаника педале квачила, посебно ако је дошло до значајног хабања. У овом случају неће бити слободног хода кабла, што ће довести до клизања квачила и значајно убрзати хабање облога. Да бисте проверили механизам, потребно је отворити хаубу и оштро повући омотач кабла са преграде, што ће довести до напетости кабла и ротације сегмента зупчаника. Током нормалног рада механизма, чују се кликови из резе која се креће дуж зупчастог сегмента, а када се омотач кабла ослободи, механизам заузима првобитни положај. Ако је реза заглављена, немогуће је извући омотач кабла из преграде.
Ако дође до заглављивања, уклањање сајле квачила је проблематично.
Прва опција за уклањање кабла је да примените силу на полугу за отпуштање да бисте искључили кабл.
Други је да пресечете кабл, али запамтите да ће се полуга за отпуштање одмах вратити назад.
Повлачењем кабла са предње преграде понекад се отклања заглављивање, али у овом случају је препоручљиво заменити механизам новим.
(Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: FordBook.ru)