Уклањање и уградња генератора (Мондео 2)

            0

Подизање и инсталирање генератора на колима са 16-клапанным мотором више трудоемки, подизање и постављање на возилу са мотором V6.

Уклањање генератора на мотору са 16 вентила (произведеном пре јануара 1997. године) врши се на следећи начин:

- извуците негативан жица од акумулаторске батерије, поштујући неопходне мере предострожности;

- потпуно уклоните улазно кућиште тако што ћете одвојити велико црево на једној страни, притиснути црево ниског притиска и отпустити три вијка и матице видљиве у средини;

- потпуно уклоните улазно кућиште тако што ћете одвојити велико црево на једној страни, притиснути…


Цртање. 283. Прикључци на задњој страни генератора: 1 - проводни кабл; 2 - конектор за кабл

- искључите оне приказане на сл. 283 везе (алтернатор је приказан претходно уклоњен да би се боље приказале везе);

- одврните одговарајући вијак који причвршћује прикључну жицу за тело;

- ослободите причвршћивање жице са предњег зида;

- поставите предњи део аутомобила на носаче и скините облоге са унутрашње стране лука точкова на страни генератора (по једно причвршћивање са леве и десне стране);

- окрените вијак затезача каиша удесно док не постане могуће уклонити погонски каиш;

- одврните доње вијке који причвршћују генератор, спустите аутомобил на точкове;



- одврните горње завртње; пажљиво окрећући генератор (због ограниченог простора, остварити такве одредбе, да ременный котура је био на врху), само након тога, уклоните генератор, након тога, извуците друге жице.

Уклањање генератора на мотору са 16 вентила (произведеном од јануара 1997. године) врши се на следећи начин:

- подигните предњи део аутомобила и одврните заштитни поклопац са доње стране каишног погона (на два места);

- уклоните погонски ремен као што је описано у наставку;

- спустите аутомобил на точкове;

- пронађите жицу до кућишта и одвојите вијак на његовом крају, одврните држач жице серво управљача са ушица полуге;

- одвојите обе цеви за гориво (брзе браве);

- одвојите обе цеви за гориво (брзе браве);


Цртање. 284. Место причвршћивања жица генератора

- одвојите утикач конектор на задњој страни генератора (Сл. 284);

- одвојите утикач конектор на задњој страни генератора (Сл. 284);


Цртање. 285. Вијци за монтажу генератора



- одврните оба приказана на сл. 285 вијака за монтажу генератора;

- повуците генератор горе.

Извршите монтажу следећим редоследом (аутомобил је у овом тренутку на земљи, мора се поново подићи, па се придржавајте безбедносних прописа):

- инсталирајте генератор на држач за монтирање и затегните на аутомобил произведен од јануара 1997. године, приказан на сл. 285 вијака са обртним моментом од 45 Нм;

- на аутомобилима ранијих издања, привремено уградите точак и поново спустите аутомобил на земљу, поставите горње монтажне завртње и затегните их на обртни момент од 45 Нм, поново подигните предњи део аутомобила и затегните доње вијке истим обртним моментом;

- на свим возилима уградити погонски каиш и затегнути га потисним ваљком;

- вратите поклопац лука точкова који се може уклонити;

- спојите жице на генератор и причврстите стезаљку;

- поставите точак, спустите аутомобил на земљу и затегните матице точкова обртним моментом од 85 Нм;

- инсталирајте преостале делове.

Уклањање генератора на аутомобилу са 2,5-литарским мотором V6 поступите на следећи начин:

- извуците негативан жица од акумулаторске батерије, поштујући неопходне мере предострожности;

- подигните предњи део аутомобила и одврните заштитни штит одоздо, испод предњег дела;

- скините облоге лука точкова;

- олабавите вијак у средини затезача и окрените га улево на задњој страни затезача док се појас не ослободи, уклоните појас;

- одвојите жице од генератора; да бисте уклонили матицу, потребна вам је утичница са продужетком и шарком да бисте отворили стезаљку, потребан вам је одвијач;



- одвојите спону на страни генератора од ручице зглоба управљача (погледајте одељак "Управљање");

- користите продужетак, шарку и утичницу да бисте ослободили задњи ослонац генератора;

- одврните горњи вијак који причвршћује генератор;

- истим алатима одврните доњи вијак који причвршћује генератор. Да бисте дошли до овог вијка, уметните продужетак између уљног корита и издувне цеви;

- уклоните генератор кроз отворени лук точка.

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Затегните монтажне вијке генератора на обртни момент од 45 Нм, матицу спојне шипке на обртни момент од 37 Нм (увек користите нову матицу).

(Информације за овај чланак су преузете са веб странице: Fordbook.ru)






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪