Uklanjanje generatora na motoru sa 16 ventila (proizvedeno prije siječnja 1997.) provodi se na sljedeći način:
- odvojite negativni kabel od akumulatora, poduzimajući potrebne mjere opreza;
- potpuno uklonite ulazno kućište tako da odvojite veliko crijevo s jedne strane, pritisnete niskotlačno crijevo i otpustite tri vijka i matice vidljive u sredini;
Crtež. 283. Priključci na stražnjoj strani generatora: 1 - vodljivi kabel; 2 - kabelski priključak
- odspojite one prikazane na sl. 283 priključka (alternator je prikazan prethodno uklonjen radi boljeg prikaza spojeva);
- odvrnite odgovarajući vijak koji pričvršćuje spojnu žicu na tijelo;
- oslobodite pričvršćivanje žice s prednje stijenke;
- postavite prednji dio automobila na nosače i uklonite obloge s unutarnje strane luka kotača na strani generatora (po jedan pričvršćivač s lijeve i desne strane);
- zakrenite vijak zatezača remena udesno dok ne bude moguće ukloniti pogonski remen;
- odvrnite donje vijke koji pričvršćuju generator, spustite automobil na kotače;
- odvrnite gornje vijke; pažljivo okrenite generator (zbog ograničenog prostora, osigurajte da je remenica na vrhu), tek tada uklonite generator, a zatim odvojite drugu žicu.
Uklanjanje generatora na motoru sa 16 ventila (proizvedeno od siječnja 1997.) provodi se na sljedeći način:
- podignite prednji dio automobila i odvrnite zaštitni poklopac na donjoj strani pogonskog remena (na dva mjesta);
- skinite pogonski remen kako je opisano u nastavku;
- spustiti automobil na kotače;
- pronađite žicu do kućišta i odspojite vijak na njenom kraju, odvrnite nosač žice servoupravljača od ušice poluge;
- odvojite obje cijevi za gorivo (brze brave);
Crtež. 284. Mjesto pričvršćivanja žica generatora
- odvojite utični konektor na stražnjoj strani generatora (Sl. 284);
Crtež. 285. Vijci za pričvršćivanje generatora
- odvijte oba prikazana na sl. 285 vijci za pričvršćivanje generatora;
- povucite generator prema gore.
Obavite montažu sljedećim redoslijedom (automobil je u ovom trenutku na tlu, mora se ponovno podići, stoga slijedite sigurnosne propise):
- instalirajte generator na montažni nosač i zategnite ga na automobil proizveden od siječnja 1997., prikazan na sl. 285 vijaka s okretnim momentom od 45 Nm;
- na automobilima ranijih izdanja, privremeno postavite kotač i ponovno spustite automobil na tlo, postavite gornje pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm, ponovno podignite prednji dio automobila i zategnite donje vijke istim momentom;
- na svim vozilima ugradite pogonski remen i zategnite ga pritisnim valjkom;
- ponovno postavite uklonjivi poklopac luka kotača;
- spojite žice na generator i pričvrstite stezaljku;
- postavite kotač, spustite automobil na tlo i zategnite matice kotača momentom od 85 Nm;
- ugradite preostale dijelove.
Uklanjanje generatora na automobilu s 2,5-litrenim V6 motorom postupite na sljedeći način:
- odvojite negativni kabel od akumulatora, poduzimajući potrebne mjere opreza;
- podignite prednji dio automobila i odvrnite sigurnosni štit odozdo, ispod prednjeg dijela;
- uklonite oblogu luka kotača;
- otpustite vijak u sredini zatezača i zakrenite ga ulijevo na stražnjoj strani zatezača dok se remen ne oslobodi, skinite remen;
- odvojite žice od generatora; za uklanjanje matice potrebna vam je utičnica s produžetkom i šarkom; potreban vam je odvijač;
- odvojite spojnu šipku na strani generatora od poluge zgloba upravljača (pogledajte odjeljak "Upravljanje");
- upotrijebite produžetak, šarku i utičnicu za oslobađanje stražnjeg nosača generatora;
- odvrnite gornji vijak koji pričvršćuje generator;
- koristeći isti alat, odvrnite donji vijak koji pričvršćuje generator. Kako biste došli do ovog vijka, umetnite nastavak između korita ulja i ispušne cijevi;
- uklonite generator kroz otvoreni luk kotača.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite pričvrsne vijke generatora momentom od 45 Nm, maticu spojne šipke momentom od 37 Nm (uvijek koristite novu maticu).
[Izvornik se može pronaći na navedenom resursu: FordBook]