Popravak generatora (Mondeo 2)

            0

Ugrađeni generator se ne može popraviti; ako se pokvari, zamjenjuje se izmjenjivim generatorom, koji je zajamčen kao da je nov. Međutim, u većini slučajeva moguće je dati neispravan alternator na provjeru Bosch servisu prije ugradnje novog alternatora. U tom slučaju može se pokazati da se generator može popraviti ako su kvarovi manji.

Ako sumnjate na problem s generatorom, izvršite sljedeća mjerenja prije nego što ga uklonite:

1) provjerite žicu za struju punjenja:

- odvojite negativni kabel od akumulatora i odvojite konektor na stražnjoj strani generatora ili odvrnite kabel;

- ponovno spojite kabel na akumulator i uključite paljenje;

- spojite voltmetar na masu i bilo koju stezaljku višepolnog utičnog konektora, kada je spojen na sve stezaljke, voltmetar bi trebao pokazivati vrijednost približno jednaku naponu baterije, inače je generator ili regulator napona neispravan;;

- spojite voltmetar na masu i bilo koju stezaljku višepolnog utičnog konektora, kada je spojen na…


Crtež. 286. Provjera strujnog izlaza generatora

2) strujni izlaz (za provjeru otpornika za podešavanje od 30 A, osim ampermetra, morate imati i voltmetar; oni su potrebni za stvaranje električnog kruga prikazanog na sl. 286):



- uključite prednja svjetla i motor grijača;

- podesite brzinu motora na 3000 min⁻¹ i promijenite otpor da povećate protok struje;

- mora se postići nazivna struja generatora trofazne struje (70A), a napon ne smije pasti ispod 13 V;

- isključiti paljenje i potrošače te odspojiti mjerne instrumente;

3) provjera pada napona u "pozitivnom" dijelu kruga struje punjenja:

3) provjera pada napona u «pozitivnom» dijelu kruga struje punjenja:


Crtež. 287. Provjera pada napona u "pozitivnom" dijelu kruga struje punjenja

- stvoriti električni krug kao što je prikazano na sl. 287;

- upaliti prednja svjetla, pokrenuti motor i izmjeriti pad napona;

- dovedite brzinu motora na 3000 min⁻¹ i očitajte voltmetar. Ako izmjereni napon prelazi 0,5 V, tada postoji veliki otpor u "pozitivnom" dijelu generatora, koji treba eliminirati;

- isključite paljenje i prednja svjetla;

4) provjera pada napona u "negativnom" dijelu kruga struje punjenja:

4) provjera pada napona u «negativnom» dijelu kruga struje punjenja:


Crtež. 288. Provjera pada napona u "negativnom" dijelu kruga struje punjenja



- stvoriti električni krug kao što je prikazano na sl. 288, upaliti motor, upaliti prednja svjetla i izmjeriti pad napona;

- dovedite brzinu motora na 3000 min⁻¹ i očitajte voltmetar. Ako izmjereni napon prelazi 0,25 V, tada postoji veliki otpor u "negativnom" dijelu generatora, koji treba eliminirati;

- isključite paljenje i prednja svjetla, odspojite upravljačke žice i voltmetar;

5) provjera regulatora na temelju regulacijskog napona:

5) provjera regulatora na temelju regulacijskog napona:


Crtež. 289. Provjera regulatora na temelju regulacijskog napona

- spojite voltmetar i ampermetar prema sl. 289;

- pokrenite motor i izmjerite regulacijski napon;

- dovedite brzinu motora na 3000 min⁻¹ i gledajte ampermetar. Čim vrijednost koju pokazuje ampermetar padne na vrijednost u rasponu od 3–5 V, očitajte na voltmetru, prikazani napon bi trebao biti u rasponu od 13,7–14,6 V. Ako je vrijednost na voltmetru; izvan navedenog intervala, regulator napona je neispravan.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪