Oprava generátora

            0

Nainštalovaná elektrocentrála sa neopravuje, v prípade poruchy je nahradená vymeniteľnou elektrocentrálou, ktorá je v záruke, ako keby bola nová. Vo väčšine prípadov je však možné nechať pred inštaláciou nového alternátora skontrolovať chybný alternátor v servisnom stredisku Bosch. V tomto prípade sa môže ukázať, že generátor je možné opraviť, ak sú poruchy menšie.

Ak máte podozrenie na poruchu alternátora, pred demontážou vykonajte nasledujúce merania:

1) skontrolujte kábel nabíjacieho prúdu:

- Odpojte záporný vodič od batérie a odpojte konektor zo zadnej časti generátora alebo odskrutkujte vodič;

- znova pripojte kábel k batérii a zapnite zapaľovanie;

- Pripojte voltmeter «omša» a ktorákoľvek svorka viacpólového konektora, keď je pripojená ku všetkým svorkám, voltmeter by mal ukazovať hodnotu približne rovnú napätiu batérie, inak je generátor alebo regulátor napätia chybný;



Ryža. 286. Kontrola návratu prúdu generátorom

2) prúdový výstup (na kontrolu nastavovacieho odporu 30 A musíte mať okrem ampérmetra aj voltmeter, sú potrebné na vytvorenie elektrického obvodu znázorneného na obr. 286):


- zapnite svetlomety a elektromotor ohrievača;

- nastavte otáčky motora na 3000 min-1 a zmeňte odpor, aby sa zvýšila spotreba prúdu;

- musí byť dosiahnutý menovitý prúd generátora trojfázového prúdu (70A), a zároveň by napätie nemalo klesnúť pod 13 V;

- vypnite zapaľovanie a spotrebiče a odpojte meracie zariadenia;

3) test poklesu napätia «pozitívne» časti obvodu nabíjacieho prúdu:



Ryža. 287. Kontrola poklesu napätia v «pozitívne» časti obvodu nabíjacieho prúdu

- vytvorte elektrický obvod, ako je znázornené na obr. 287;

- zapnite svetlomety, naštartujte motor a zmerajte pokles napätia;

- zvýšte otáčky motora na 3000 min-1 a odčítajte hodnotu voltmetra. Ak namerané napätie presiahne 0,5 V, potom in «pozitívne» časti generátora vysoký odpor, ktorý by sa mal odstrániť;

- vypnite zapaľovanie a svetlomety;

4) test poklesu napätia «negatívne» časti obvodu nabíjacieho prúdu:



Ryža. 288. Kontrola poklesu napätia v «negatívne» časti obvodu nabíjacieho prúdu


- vytvorte elektrický obvod, ako je znázornené na obr. 288, naštartujte motor, zapnite svetlomety a zmerajte pokles napätia;

- zvýšte otáčky motora na 3000 min-1 a odčítajte hodnotu voltmetra. Ak namerané napätie presiahne 0,25 V, potom in «negatívne» časti generátora vysoký odpor, ktorý by sa mal odstrániť;

- vypnite zapaľovanie a svetlomety, odpojte ovládacie vodiče a voltmeter;

5) kontrola regulátora na základe regulačného napätia:



Ryža. 289. Kontrola regulátora na základe regulačného napätia

- zapojte voltmeter a ampérmeter podľa obr. 289;

- naštartujte motor a zmerajte regulačné napätie;

- zvýšte otáčky motora na 3000 min-1 a sledujte ampérmeter. Akonáhle hodnota zobrazená ampérmetrom klesne na hodnotu v rozmedzí 3-5 V, odčítajte na voltmetri, zobrazené napätie by malo byť v rozsahu 13,7-14,6 V. Ak je hodnota na voltmetri mimo špecifikovanú hodnotu interval, regulátor napätia je chybný.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1