Dacă bănuiți că există o problemă cu generatorul, luați următoarele măsurători înainte de a-l scoate:
1) verificați firul curentului de încărcare:
- deconectați cablul negativ de la baterie și deconectați conectorul din spatele generatorului sau deșurubați cablul;
- reconectați cablul la baterie și puneți contactul;
- conectați un voltmetru la masă și orice bornă a conectorului multi-pini atunci când este conectat la toate bornele, voltmetrul ar trebui să arate o valoare aproximativ egală cu tensiunea bateriei, în caz contrar, generatorul sau regulatorul de tensiune este defect;;
Figura. 286. Verificarea curentului de ieșire a generatorului
2) ieșire de curent (pentru a verifica o rezistență de reglare de 30 A, pe lângă un ampermetru, trebuie să aveți și un voltmetru; acestea sunt necesare pentru a crea circuitul electric prezentat în Fig. 286):
- aprindeți farurile și motorul încălzitorului;
- setați turația motorului la 3000 min⁻¹ și modificați rezistența pentru a crește fluxul de curent;
- trebuie atins curentul nominal al generatorului de curent trifazat (70A), iar tensiunea nu trebuie să scadă sub 13 V;
- decuplați contactul și consumatorii și deconectați instrumentele de măsură;
3) verificarea căderii de tensiune în partea "pozitivă" a circuitului de curent de încărcare:
Figura. 287. Verificarea căderii de tensiune în partea "pozitivă" a circuitului de curent de încărcare
- creați un circuit electric așa cum se arată în Fig. 287;
- aprindeți farurile, porniți motorul și măsurați căderea de tensiune;
- aduceți turația motorului la 3000 min⁻¹ și luați citirea voltmetrului. Dacă tensiunea măsurată depășește 0,5 V, atunci există o rezistență ridicată în partea "pozitivă" a generatorului, care ar trebui eliminată;
- opriți contactul și farurile;
4) verificarea căderii de tensiune în partea "negativă" a circuitului de curent de încărcare:
Figura. 288. Verificarea căderii de tensiune în partea "negativă" a circuitului de curent de încărcare
- creați un circuit electric așa cum se arată în Fig. 288, porniți motorul, aprindeți farurile și măsurați căderea de tensiune;
- aduceți turația motorului la 3000 min⁻¹ și luați citirea voltmetrului. Dacă tensiunea măsurată depășește 0,25 V, atunci există o rezistență ridicată în partea "negativă" a generatorului, care ar trebui eliminată;
- opriți contactul și farurile, deconectați firele de comandă și voltmetrul;
5) verificarea regulatorului pe baza tensiunii de reglare:
Figura. 289. Verificarea regulatorului pe baza tensiunii de reglare
- conectați voltmetrul și ampermetrul conform Fig. 289;
- porniți motorul și măsurați tensiunea de reglare;
- aduceți turația motorului la 3000 min⁻¹ și urmăriți ampermetrul. De îndată ce valoarea afișată de ampermetru scade la o valoare în intervalul de 3–5 V, luați o citire pe voltmetru, tensiunea afișată ar trebui să fie în intervalul de 13,7–14,6 V. Dacă valoarea de pe voltmetru este; în afara intervalului specificat, regulatorul de tensiune este defect.