Tensiunea nominală este de 12 V. Tensiunea reală depinde de gradul de descărcare al bateriei poate fi mai mare sau mai mică decât valoarea nominală.
Capacitatea nominală determină capacitatea de stocare a bateriei; aceasta este capacitatea unei baterii complet încărcate la o temperatură de 27°C timp de 20 de ore, în timp ce tensiunea nu scade sub 10,5 V (de exemplu: lumina de parcare a unei mașini). consuma 25 W, cu o tensiune la bord de 12 V, bateria produce curent de 2,08 A, cu o baterie de 40 Ah, masina poate fi parcata cu luminile de parcare aprinse pt. 25 de ore).
Capacitate - consumul de curent continut in baterie (Ah) depinde in primul rand de curentul de descărcare, temperatura, gradul de descărcare și starea tehnică (îmbătrânire) a bateriei;
Curentul de control al descărcării la rece (curent la manivelă rece) determină capacitatea de pornire a bateriei pe vreme rece. Acesta este curentul pe care o baterie cu o tensiune nominală de 12 V îl poate produce la o temperatură de –18°C, iar tensiunea nu va scădea sub 9 V în 30 de secunde și, respectiv, sub 6 V în 150 de secunde.
Autodescărcare. Procesele chimice care apar în interiorul bateriei determină descărcarea acesteia. Chiar dacă nu este conectat niciun consumator curent, o baterie încărcată își pierde zilnic aproximativ 0,5% din încărcare, deteriorările și murdăria de pe capacul bateriei accelerează și procesul de descărcare.
Caracteristicile bateriei (Mondeo 2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Afanasy Koshelev
Vezi și alte articole similare pentru mașini Ford:
• Conectarea bateriei auxiliare folosind jumperi Ford Focus 1 (1998-2004)
• Caracteristicile sistemului de racire Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Schema electrică a pornirii motorului și a sistemului de încărcare a… Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Scoaterea și instalarea bateriei Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Întreținerea bateriei Ford Fusion (2002-2012)
• Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei (la fiecare 10.000… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
• Conectarea bateriei auxiliare folosind jumperi Ford Focus 1 (1998-2004)
• Caracteristicile sistemului de racire Ford Escorta 3 (1980-1985)
• Schema electrică a pornirii motorului și a sistemului de încărcare a… Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Scoaterea și instalarea bateriei Ford Taurus 1 și 2 (1986-1994)
• Întreținerea bateriei Ford Fusion (2002-2012)
• Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei (la fiecare 10.000… Ford Tranzit 2 (1986-2000, diesel)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
Mondeo 4
Mondeo 3
Mondeo 2
Mondeo 1 și 2
Mondeo 1
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de evacuare
- Sistem de alimentare
- Recuperarea vaporilor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Sisteme de securitate
- Echipament electric
- Electrocasnice
- Faruri și iluminare
- Baterie si alternator
Mondeo 3
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Echipamente la locul de muncă
- Îngrijirea mașinii
- Ajutor la defecțiuni
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Şasiu
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Lumină și electrocasnice
- Baterie si alternator
- Diagrame schematice
Mondeo 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Întreținere și îngrijire
- Roți și jante
- Unitate de putere
- Benzina motor V16
- Duratec VE
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de alimentare
- Sistem de aprindere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Transmisii pe roți
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate (sedan)
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Service frânare
- Echipament electric
- Baterie si alternator
- Lumină și electrocasnice
Mondeo 1 și 2
- Informații generale
- Manualul utilizatorului
- Datele vehiculului
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținerea periodică
- Depanare
- Motor
- 4 cilindri
- 6 cilindri
- Îndepărtarea și repararea
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil/esapament
- Managementul emisiilor
- Sisteme de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
Mondeo 1
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Sisteme de combustibil/esapament
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Iluminare si semnalizare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Circuite electrice