Demontarea și montarea generatorului

Demontarea și instalarea generatorului pe o mașină cu motor cu 16 supape este mai laborioasă, demontarea și instalarea pe o mașină cu motor V6.

Scoaterea alternatorului la un motor cu 16 supape (lansare înainte de ianuarie 1997) rulați după cum urmează:

- deconectați un fir negativ de la acumulator, respectând măsurile de precauție necesare;

- scoateți complet carcasa de admisie, pentru care deconectați furtunul mare pe o parte, stoarceți furtunul de joasă presiune și eliberați cele trei șuruburi și piulițe observate la mijloc;



Orez. 283. Conexiuni pe partea din spate a generatorului: 1 - cablu conductor; 2 - conector de cablu

- deconectare prezentată în fig. 283 de conexiuni (afișat alternatorul scos anterior pentru a vedea mai bine conexiunile);

- deșurubați șurubul corespunzător care fixează firul de legătură pe corp;

- eliberați prinderele de sârmă de pe peretele frontal;

- așezați partea din față a vehiculului pe suporturi și îndepărtați căptușeala din interiorul pasajului roții pe partea generatorului (o montură la stânga și la dreapta);

- rotiți șurubul întinzător curelei spre dreapta până când cureaua de transmisie poate fi scoasă;


- Întoarceți șuruburile inferioare de fixare a generatorului, coborâți mașina pe roți;

- Întoarceți șuruburile de sus; rotind cu grijă generatorul (din cauza spațiului limitat, asigurați-vă că roata curelei este deasupra), abia apoi scoateți generatorul, apoi deconectați celălalt fir.

Scoaterea alternatorului la un motor cu 16 supape (lansare din ianuarie 1997) rulați după cum urmează:

- Ridicați partea din față a mașinii și deșurubați capacul de protecție de pe partea inferioară a transmisiei prin curea (în două locuri);

- Scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai jos;

- coborâți mașina pe roți;

- găsiți firul de pe carcasă și deconectați șurubul de la capătul acestuia, deșurubați suportul firului servodirecției de pe ochiul pârghiei;

- deconectați ambele conducte de combustibil (constipație cu acțiune rapidă);



Orez. 284. Locul de fixare a firelor generatorului

- deconectați conectorul din spatele generatorului (orez. 284);



Orez. 285. Șuruburi de fixare a generatorului


- deșurubați ambele prezentate în fig. 285 șuruburi de fixare a alternatorului;

- Trageți generatorul în sus.

Instalați în următoarea ordine (mașina este la pământ în acest moment, trebuie ridicată din nou, așa că respectați regulile de siguranță):

- se montează generatorul pe un suport de fixare și se strânge pe vagonul de eliberare din ianuarie 1997 prezentat în fig. 285 șuruburi cuplu 45 Nm;

- la mașinile cu versiuni anterioare, instalați temporar roata și coborâți mașina din nou la sol, instalați șuruburile de montare superioare și strângeți cu un cuplu de 45 Nm, ridicați din nou partea din față a mașinii și strângeți șuruburile inferioare cu același cuplu.;

- la toate vehiculele, montați cureaua de transmisie și strângeți-o cu o rolă de presiune;

- reinstalați capacul detașabil pasaj roții;

- conectați firele la generator și fixați clema;

- montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roții la un cuplu de 85 Nm;

- instalați restul detaliilor.

Scoaterea generatorului de pe o mașină cu un motor V6 de 2,5 litri se efectuează după cum urmează:

- deconectați un fir negativ de la acumulator, respectând măsurile de precauție necesare;

- ridicați partea din față a mașinii și deșurubați scutul de siguranță de jos, sub față;

- Îndepărtați fața unei nișe de roată;

- slăbiți șurubul din mijlocul întinzătorului și rotiți-l spre stânga pe spatele întinzătorului până când cureaua este liberă, scoateți cureaua;

- deconectați firele de la generator; pentru a scoate piulița, aveți nevoie de o priză cu prelungire și balama, pentru a deschide clema - o șurubelniță;


- Deconectați tirantul de pe partea alternatorului de la brațul de direcție (vezi sect. «Direcție»);

- Eliberați suportul din spate al generatorului folosind prelungirea, balamaua și capul de capăt;

- Întoarceți șurubul superior de fixare al generatorului;

- Folosind aceleași unelte, deșurubați șurubul de fixare inferior al alternatorului. Pentru a ajunge la acest șurub, introduceți o prelungire între baia de ulei și țeava de evacuare;

- scoateți generatorul printr-o nișă deschisă pentru roată.

Instalați în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de montare a alternatorului la un cuplu de 45 Nm, piulița articulației tirantului la un cuplu de 37 Nm (folosiți întotdeauna o piuliță nouă).