Demontarea și instalarea generatorului (Mondeo 2)

            0

Demontarea și instalarea generatorului pe o mașină cu motor cu 16 supape necesită mai multă muncă decât demontarea și instalarea acestuia pe o mașină cu motor V6.

Scoaterea generatorului pe un motor cu 16 supape (fabricat înainte de ianuarie 1997) se efectuează după cum urmează:

- deconectați cablul negativ de la baterie, luând măsurile de precauție necesare;

- scoateți complet carcasa de admisie prin deconectarea furtunului mare pe o parte, apăsând în afară furtunul de joasă presiune și eliberând cele trei șuruburi și piulițe vizibile în mijloc;

- scoateți complet carcasa de admisie prin deconectarea furtunului mare pe o parte, apăsând în…


Figura. 283. Conexiuni pe partea din spate a generatorului: 1 - cablu conductor; 2 - conector de cablu

- deconectați cele prezentate în Fig. 283 de conexiuni (alternatorul este prezentat pre-demontat pentru a afișa mai bine conexiunile);

- deșurubați șurubul corespunzător care fixează firul de legătură pe corp;

- eliberați fixarea firului de pe peretele frontal;

- așezați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți ornamentul din interiorul pasajului roții pe partea generatorului (câte o fixare în stânga și în dreapta);

- rotiți șurubul întinzător curelei spre dreapta până când devine posibilă îndepărtarea curelei de transmisie;



- deșurubați șuruburile inferioare care fixează generatorul, coborâți mașina pe roți;

- deșurubați șuruburile de sus; rotiți cu atenție generatorul (din cauza spațiului limitat, asigurați-vă că scripetele curelei este deasupra), abia apoi scoateți generatorul, apoi deconectați celălalt fir.

Scoaterea generatorului de pe un motor cu 16 supape (fabricat din ianuarie 1997) se efectuează după cum urmează:

- ridicați partea din față a mașinii și deșurubați capacul de protecție de pe partea inferioară a transmisiei prin curea (în două locuri);

- scoateți cureaua de transmisie așa cum este descris mai jos;

- coborâți mașina pe roți;

- găsiți firul la carcasă și deconectați șurubul de la capătul acestuia, deșurubați suportul cablului servodirecției de la ochiul pârghiei;

- deconectați ambele conducte de combustibil (blocare rapidă);

- deconectați ambele conducte de combustibil (blocare rapidă);


Figura. 284. Locul de fixare a firelor generatorului

- deconectați conectorul de pe spatele generatorului (Fig. 284);

- deconectați conectorul de pe spatele generatorului (Fig. 284);


Figura. 285. Șuruburi de fixare a generatorului



- deșurubați ambele prezentate în Fig. 285 șuruburi de fixare a generatorului;

- trageți generatorul în sus.

Efectuați instalarea în următoarea ordine (mașina este la sol în acest moment, trebuie ridicată din nou, deci respectați regulile de siguranță):

- instalați generatorul pe suportul de montare și strângeți pe un autoturism produs din ianuarie 1997, prezentat în Fig. 285 de șuruburi cu un cuplu de 45 Nm;

- la mașinile cu versiuni anterioare, instalați temporar roata și coborâți mașina din nou la sol, instalați șuruburile de fixare superioare și strângeți la un cuplu de 45 Nm, ridicați din nou partea din față a mașinii și strângeți șuruburile inferioare cu același cuplu;

- la toate vehiculele, instalați cureaua de transmisie și tensionați-o cu o rolă de presiune;

- reinstalați capacul detașabil al pasajului roții;

- conectați firele la generator și fixați clema;

- montați roata, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților cu un cuplu de 85 Nm;

- instalați părțile rămase.

Scoaterea generatorului de pe o mașină cu motor V6 de 2,5 litri procedați după cum urmează:

- deconectați cablul negativ de la baterie, luând măsurile de precauție necesare;

- ridicați partea din față a mașinii și deșurubați scutul de siguranță de jos, sub partea din față;

- scoateți ornamentul pasaj roții;

- slăbiți șurubul din mijlocul întinzătorului și rotiți-l spre stânga pe spatele întinzătorului până când cureaua se eliberează, scoateți cureaua;

- deconectați firele de la generator; pentru a scoate piulița, aveți nevoie de o priză cu prelungire și de o balama pentru a deschide clema, aveți nevoie de o șurubelniță;



- deconectați tirantul de pe partea generatorului de la maneta de direcție (vezi secțiunea "Direcție");

- folosiți o prelungire, o balama și o priză pentru a elibera suportul din spate al generatorului;

- deșurubați șurubul superior care fixează generatorul;

- folosind aceleași unelte, deșurubați șurubul inferior care fixează generatorul. Pentru a ajunge la acest șurub, introduceți o prelungire între baia de ulei și țeava de evacuare;

- scoateți generatorul prin pasajul roții deschis.

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de fixare a generatorului la un cuplu de 45 Nm, piulița articulației tirantului la un cuplu de 37 Nm (utilizați întotdeauna o piuliță nouă).

Articolul original este postat la (fordbook)






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪