Demontáž alternátora na 16-ventilovom motore (vydanie pred januárom 1997) spustiť takto:
- odpojte záporný vodič od akumulátora, dodržujte potrebné preventívne opatrenia;
- úplne odstráňte kryt prívodu, odpojte veľkú hadicu na jednej strane, vyžmýkajte nízkotlakovú hadicu a uvoľnite tri skrutky a matice pozorované v strede;
Ryža. 283. Prípojky na zadnej strane generátora: 1 - vodivý kábel; 2 - konektor kábla
- odpojenie znázornené na obr. 283 spojení (zobrazený predtým odstránený alternátor, aby ste lepšie videli pripojenia);
- odskrutkujte príslušnú skrutku zaisťujúcu spojovací drôt k telu;
- uvoľnite upevnenie drôtu z prednej steny;
- položte prednú časť vozidla na podpery a odstráňte obloženie z vnútornej strany podbehu kolesa na strane generátora (jeden držiak vľavo a vpravo);
- otočte skrutku napínača remeňa doprava, kým nebude možné odstrániť hnací remeň;
- Odskrutkujte spodné skrutky upevnenia generátora, spustite auto na kolesá;
- Odskrutkujte horné skrutky; opatrne otáčajte generátor (kvôli obmedzenému priestoru sa uistite, že remenica je navrchu), až potom odstráňte generátor a potom odpojte druhý vodič.
Demontáž alternátora na 16-ventilovom motore (vychádza od januára 1997) spustiť takto:
- Zdvihnite prednú časť auta a odskrutkujte ochranný kryt zo spodnej strany remeňového pohonu (na dvoch miestach);
- Odstráňte hnací remeň, ako je popísané nižšie;
- spustite auto na kolesá;
- nájdite drôt na kryte a odpojte skrutku na jeho konci, odskrutkujte držiak drôtu posilňovača riadenia z oka páky;
- odpojte obe palivové potrubia (rýchlo pôsobiaca zápcha);
Ryža. 284. Umiestnenie upevnenia vodičov generátora
- odpojte konektor zo zadnej strany generátora (ryža. 284);
Ryža. 285. Montážne skrutky generátora
- odskrutkujte obe znázornené na obr. 285 upevňovacích skrutiek alternátora;
- Vytiahnite generátor.
Nainštalujte v nasledujúcom poradí (auto je v tomto čase na zemi, musí sa opäť zdvihnúť, preto dodržujte bezpečnostné pravidlá):
- umiestnite generátor na upevňovaciu konzolu a utiahnite ho na uvoľnenom aute od januára 1997 znázornenom na obr. 285 skrutiek krútiaci moment 45 Nm;
- na autách starších verzií dočasne namontujte koleso a znova spustite auto na zem, nainštalujte horné upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm, znova zdvihnite prednú časť vozidla a dotiahnite spodné skrutky rovnakým momentom;
- na všetkých vozidlách namontujte hnací remeň a utiahnite ho prítlačným valčekom;
- namontujte späť odnímateľný kryt podbehu kolesa;
- pripojte vodiče ku generátoru a zaistite svorku;
- namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a utiahnite matice kolesa na krútiaci moment 85 Nm;
- nainštalujte ostatné detaily.
Demontáž generátora na aute s 2,5-litrovým motorom V6 sa vykonáva takto:
- odpojte záporný vodič od akumulátora, dodržujte potrebné preventívne opatrenia;
- nadvihnite prednú časť vozidla a odskrutkujte bezpečnostný štít zospodu, pod prednou časťou;
- Odstráňte obklad výklenku kolesa;
- uvoľnite skrutku v strede napínača a otáčajte ním doľava na zadnej strane napínača, kým sa pás neuvoľní, odstráňte pás;
- odpojte vodiče od generátora; na odstránenie matice potrebujete zásuvku s predĺžením a závesom, na otvorenie svorky - skrutkovač;
- Odpojte spojovaciu tyč na strane alternátora od ramena čapu riadenia (pozri sektu. «Riadenie»);
- Uvoľnite zadnú podperu generátora pomocou predĺženia, závesu a koncovej hlavy;
- Odskrutkujte hornú skrutku upevnenia generátora;
- Pomocou rovnakého náradia odskrutkujte spodnú upevňovaciu skrutku alternátora. Aby ste sa dostali k tejto skrutke, vložte predĺženie medzi olejovú vaňu a výfukové potrubie;
- vytiahnite generátor cez otvorený výklenok kolesa.
Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie skrutky alternátora na krútiaci moment 45 Nm, maticu spojovacej tyče na krútiaci moment 37 Nm (vždy použite novú maticu).
Komentáre návštevníkov