Demontáž generátora na 16-ventilovom motore (vyrobenom pred januárom 1997) sa vykonáva takto:
- odpojte záporný kábel od batérie a urobte potrebné opatrenia;
- úplne odstráňte kryt prívodu tak, že odpojíte veľkú hadicu na jednej strane, vytlačíte nízkotlakovú hadicu a uvoľníte tri skrutky a matice viditeľné v strede;
Kreslenie. 283. Prípojky na zadnej strane generátora: 1 - vodivý kábel; 2 - konektor kábla
- odpojte tie, ktoré sú znázornené na obr. 283 pripojení (alternátor je zobrazený vopred odstránený, aby sa lepšie zobrazovali pripojenia);
- odskrutkujte príslušnú skrutku zaisťujúcu spojovací drôt k telu;
- uvoľnite upevnenie drôtu z prednej steny;
- položte prednú časť vozidla na podpery a odstráňte obloženie z vnútornej strany podbehu kolesa na strane generátora (po jednom upevnení vľavo a vpravo);
- otočte skrutku napínača remeňa doprava, kým nebude možné odstrániť hnací remeň;
- odskrutkujte spodné skrutky zaisťujúce generátor, spustite auto na kolesá;
- odskrutkujte horné skrutky; opatrne otočte generátor (kvôli obmedzenému priestoru sa uistite, že remenica je navrchu), až potom vyberte generátor a potom odpojte druhý kábel.
Demontáž generátora na 16-ventilovom motore (vyrábanom od januára 1997) sa vykonáva takto:
- zdvihnite prednú časť auta a odskrutkujte ochranný kryt na spodnej strane remeňového pohonu (na dvoch miestach);
- odstráňte hnací remeň, ako je popísané nižšie;
- spustite vozidlo na kolesá;
- nájdite kábel ku krytu a odpojte skrutku na jeho konci, odskrutkujte držiak drôtu posilňovača riadenia z oka páky;
- odpojiť obe palivové potrubia (rýchle zámky);
Kreslenie. 284. Miesto upevnenia vodičov generátora
- odpojte konektor na zadnej strane generátora (obr. 284);
Kreslenie. 285. Montážne skrutky generátora
- odskrutkujte obe znázornené na obr. 285 montážnych skrutiek generátora;
- vytiahnite generátor nahor.
Inštaláciu vykonajte v nasledujúcom poradí (auto je momentálne na zemi, musí sa opäť zdvihnúť, preto dodržujte bezpečnostné predpisy):
- nainštalujte generátor na montážnu konzolu a dotiahnite na automobil vyrobený od januára 1997, znázornený na obr. 285 skrutiek s krútiacim momentom 45 Nm;
- na autách starších verzií dočasne namontujte koleso a znova spustite auto na zem, namontujte horné upevňovacie skrutky a utiahnite ich na krútiaci moment 45 Nm, znova zdvihnite prednú časť vozidla a utiahnite spodné skrutky rovnakým momentom;
- na všetkých vozidlách namontujte hnací remeň a napnite ho pomocou prítlačného valčeka;
- namontujte späť odnímateľný kryt podbehu kolesa;
- pripojte vodiče ku generátoru a zaistite svorku;
- namontujte koleso, spustite vozidlo na zem a dotiahnite matice kolesa momentom 85 Nm;
- nainštalujte zvyšné diely.
Pri demontáži generátora na aute s 2,5-litrovým motorom V6 postupujte takto:
- odpojte záporný kábel od batérie a urobte potrebné opatrenia;
- nadvihnite prednú časť auta a odskrutkujte bezpečnostný štít zospodu, pod prednou časťou;
- demontujte kryt podbehu kolesa;
- uvoľnite skrutku v strede napínača a otáčajte ním doľava na zadnej strane napínača, kým sa pás neuvoľní, odstráňte pás;
- odpojte vodiče od generátora; na odstránenie matice potrebujete zásuvku s predĺžením a závesom, aby ste otvorili svorku, potrebujete skrutkovač;
- odpojte spojovaciu tyč na strane generátora od páky kĺbu riadenia (pozri časť "Riadenie");
- na uvoľnenie zadnej podpery generátora použite predĺženie, záves a objímku;
- odskrutkujte hornú skrutku zaisťujúcu generátor;
- pomocou rovnakých nástrojov odskrutkujte spodnú skrutku zaisťujúcu generátor. Aby ste dosiahli túto skrutku, vložte predĺženie medzi olejovú vaňu a výfukové potrubie;
- vyberte generátor cez otvorený podbeh kolesa.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie skrutky generátora momentom 45 Nm, maticu spojovacej tyče uťahovacím momentom 37 Nm (vždy použite novú maticu).