Cuprins: Curățenie ↳ Inspecţie ↳
Notă: Verificați întotdeauna mai întâi ce piese sunt disponibile înainte de a planifica orice reparații majore. Un dealer Ford sau un specialist în reparații de motoare (furnizor de piese de schimb), ar putea oferi alternative care vă vor permite să depășiți lipsa pieselor de schimb dacă există o problemă.
1. O curățare completă a chiulasei și a componentelor trenului de supape, însoțită de o inspecție detaliată, vă va permite să determinați volumul de lucrări de întreținere a supapelor necesare în timpul unei revizii majore a motorului.
Notă: Dacă motorul s-a supraîncălzit puternic, chiulasa trebuie verificată cu atenție pentru a depista eventuale deformări.
Curățenie
2. Îndepărtați toate urmele de material vechi de etanșare, depunerile de carbon sau materialul de etanșare de pe chiulasă, apoi spălați bine chiulasa cu parafină sau un solvent adecvat.
3. Îndepărtați orice depuneri grele de carbon care s-au format pe supape.
4. Folosiți o perie de sârmă specială pentru a îndepărta depunerile de carbon de pe chiulase și tije de supape.
Inspecţie
Notă: Asigurați-vă că ați finalizat toate procedurile de inspecție următoare înainte de a ajunge la concluzia că sunt necesare serviciile unui atelier mecanic sau ale unui specialist în revizia motorului. Faceți o listă cu toate elementele care necesită atenție.
Chiulasă
5. Inspectați chiulasa foarte atent pentru a depista fisuri care indică scurgeri de lichid de răcire sau alte deteriorări. Dacă se găsesc fisuri, chiulasa trebuie înlocuită.
6. Folosiți o riglă și o calibră pentru a verifica dacă suprafața garniturii chiulasei nu este deformată (vezi Figura 10.6). Dacă acesta este cazul, este posibil să se remedieze prin lustruire. Dacă producătorul nu a furnizat date privind valoarea admisă a deformării, atunci se poate presupune că, dacă valoarea depășește 0,15 mm pe întreaga lungime, atunci deformarea este prea mare.
Figura 10.6 Folosind o cale de măsurare și o dreaptă, verificați dacă garnitura chiulasei nu este deformată.
7. Inspectați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă sunt puternic corodate, crăpate sau arse, atunci trebuie înlocuite sau lepuite mecanic de către un specialist în revizia motoarelor. Dacă sunt doar ușor corodate, acest lucru poate fi corectat prin lepuirea chiulaselor și a scaunelor supapelor cu un compus special, așa cum este descris mai jos.
8. Dacă ghidajele supapelor sunt uzate atunci când supapa se mișcă dintr-o parte în alta, ghidajele trebuie înlocuite. Măsurați diametrele tijei supapei (vezi mai jos) și diametrul alezajului ghidajului, apoi calculați jocul și comparați rezultatul cu valoarea specificată: dacă jocul este excesiv, înlocuiți supapele sau ghidajele cu unele noi, după cum este necesar.
9. Este mai bine să lăsați înlocuirea bucșelor ghidajelor supapelor în seama unui specialist în revizia motorului.
10. Dacă scaunele supapelor trebuie suprapuse, acest lucru trebuie făcut numai după înlocuirea ghidajelor.
Valve
11. Inspectați toate chiulasele de supape pentru a depista gropi, crăpături, fisuri și uzură generală și verificați tijele supapelor pentru crestături și crestături de uzură. Rotiți supapa și verificați dacă există semne că nu este îndoită. Căutați coroziuni și uzură excesivă pe vârful fiecărei tije de supapă. Înlocuiți orice supapă care prezintă semne de uzură sau deteriorare cu una nouă.
12. Dacă supapa pare satisfăcătoare în această etapă, măsurați diametrul tijei supapei în mai multe puncte folosind un micrometru (vezi Figura 10.12). Orice diferență semnificativă în datele obținute indică uzura tijei supapei. Dacă oricare dintre aceste condiții este evidentă, supapa trebuie înlocuită.
Figura 10.12. Măsurați diametrul tijei supapei în mai multe locuri cu un micrometru.
13. Dacă supapele sunt în stare satisfăcătoare, acestea trebuie instalate în scaunele lor respective pentru a asigura etanșeitatea la gaze. Dacă scaunul este doar ușor uzat, utilizați un compus abraziv ușor pentru a-l aduce în stare bună. Nu se utilizează pastă de șlefuit grosier pentru supape, cu excepția cazului în care scaunul este ars grav și are gropițe adânci; în acest caz, chiulasa și supapele trebuie inspectate de un expert pentru a determina dacă este mai bine să se suprapună scaunele sau să se instaleze supape și scaune noi.
14. Lepuirea se efectuează după cum urmează: Așezați chiulasa cu susul în jos pe două blocuri pentru a oferi spațiu liber pentru tijele supapelor.
15. Aplicați pasta de șlefuit de gradul corespunzător pe suprafața scaunului și apăsați unealta de șlefuit pe chiulasa supapei. Folosind o mișcare semirotativă, șlefuiți chiulasa supapei pe scaun, îndepărtând ocazional supapa pentru a redistribui compusul de șlefuire (vezi figura 10.15, a, b) Un arc ușor plasat sub chiulasul supapei va face această operațiune mult mai ușoară.
Figura 10.15,a. Aplicați compus de șlefuire a supapei pe rama supapei...
Figura 10.15, b. Apoi, folosind o mișcare de semi-rotație, rectificați supapa până la scaun.
16. Dacă folosiți un compus de șlefuire grosier, șlefuiți scaunul supapei și supapa doar până când obțineți un finisaj mat, apoi ștergeți compusul și repetați procesul cu un compus ușor. Când aveți un inel neted, neîntrerupt, de culoare gri mat deschis pe supapă și scaun, terminați șlefuirea. Nu șlefuiți supapele mai mult decât este necesar, altfel scaunul va coborî sub nivelul chiulasei.
17. După ce toate supapele au fost suprapuse, spălați-le cu grijă pentru a îndepărta toate urmele de compus de șlefuire folosind parafină sau un solvent adecvat.
Componente ale supapelor
18. Verificați arcurile supapelor pentru a depista semne de deteriorare și decolorare și măsurați lungimea lor liberă folosind un șubler (vezi Figura 10.18).
Figura 10.18. Măsurați lungimea liberă a arcului supapei cu un etrier.
19. Așezați fiecare arc pe o suprafață plană și verificați perpendicularitatea (vezi Figura 10.19). Dacă vreunul dintre arcuri este deteriorat, deformat sau și-a pierdut tensiunea, achiziționați un set complet de arcuri noi.
Figura 10.19. Folosind un echer, verificați perpendicularitatea arcului.
20. Verificați scaunele supapelor și fisurile pentru uzură și crăpături. Înlocuiți orice piese discutabile, deoarece motorul se va deteriora considerabil dacă vreo piesă se defectează în timp ce funcționează. Toate piesele deteriorate sau uzate excesiv trebuie înlocuite; garniturile de etanșare ale tijei supapei trebuie înlocuite de fiecare dată când sunt demontate.
21. Verificați componentele trenului de supape așa cum este descris în Partea A a acestui capitol.
Materialul a fost copiat de pe un site web de informații FORDBOOK.ru