Îndepărtare
1. Accesul la volantă se poate obține fie prin demontarea cutiei de viteze, așa cum este descris în capitolul 7A sau 7B, sau prin demontarea motorului așa cum este descris în Partea B a acestui capitol.
2. La modelele cu transmisie manuală, scoateți ambreiajul așa cum este descris în Capitolul 6.
3. Deșurubați cele 8 șuruburi de fixare și scoateți volanta de pe flanșa din spate a arborelui cotit. Pentru a împiedica rotirea volantei (arbore cotit) la scoaterea șuruburilor și ulterior la instalare, instalați o unealtă similară cu cea prezentată (vezi Figura 16.3).
Figura 16.3. Instrument artizanal (indicat de săgeată) poate fi folosit pentru a împiedica rotirea volantei (arbore cotit) la scoaterea șuruburilor.
Inspecţie
4. Verificați dacă există dinți rupți sau uzați excesiv pe coroana dințată de antrenare a demarorului din volantă. Dacă se detectează acest lucru, coroana dințată trebuie înlocuită, dar, deoarece aceasta este o sarcină complexă, cel mai bine este să o lași în seama specialiștilor.
5. Suprafața de frecare a ambreiajului de pe volantă trebuie inspectată cu atenție pentru a depista crestături, caneluri sau fisuri fine (cauzate de supraîncălzire). Dacă se constată o astfel de deteriorare, suprafața volantei poate fi șlefuită pentru a o reînnoi, cu condiția ca echilibrul să nu fie perturbat. Refacerea suprafeței trebuie efectuată de un specialist. Dacă nu este posibilă lustruirea suprafeței, volanta trebuie înlocuită cu una nouă.
6. Verificați cu atenție marcajele perforatoare de pe capetele șuruburilor de fixare. Aceste șuruburi pot fi folosite de maximum 6 ori și (teoretic) acestea ar trebui marcate cu un perforator de fiecare dată când sunt îndepărtate. Dacă sunt vizibile cinci urme de perforare sau există vreo îndoială cu privire la starea șuruburilor, acestea trebuie înlocuite.
Instalare
7. Verificați dacă suprafețele de contact ale volantei și arborelui cotit sunt curate înainte de instalare. Instalați volanta pe arborele cotit introducând-o în știfturile de fixare și înșurubând șuruburile (vezi Figura 16.7).
Figura 16.7. Instalați volanta pe arborele cotit, așezând-o pe știfturile de montare.
8. Strângeți șuruburile treptat, în perechi, în secvență diagonală, la cuplul de strângere specificat. Vă rugăm să rețineți că la modelele din 1992 și ulterioare, șuruburile sunt strânse mai întâi la cuplul specificat în Etapa 1, apoi la un unghi de rotație specific (Etapa 2). Pe cât posibil, utilizați un manometru de strângere a unghiului pentru a strânge cu precizie conexiunea filetată la Etapa 2 (vezi Figura 16.8). După instalare, este necesar să faceți un marcaj pe capetele șuruburilor cu un perforator sau altceva (vezi secțiunea 6).
Figura 16.8. Strângeți șuruburile treptat, în perechi, într-o secvență diagonală, la cuplul de strângere specificat.
9. După instalarea volantei, este recomandabil să verificați bătaia acesteia folosind un comparator cu cadran (vezi Figura 16.9). Dacă bătaia volantei depășește valoarea maximă specificată în Specificații, scoateți volanta și verificați dacă suprafețele de contact sunt deteriorate. Dacă suprafețele de contact se constată că sunt intacte, volanta trebuie înlocuită cu una nouă.
10. La vehiculele cu transmisie manuală, instalați ansamblul ambreiajului așa cum este descris în capitolul 6, apoi instalați motorul sau cutia de viteze.
Figura 16.9. Verificați bătaia volantei cu un comparator cu cadran.