Depanarea pompei de combustibil

            0


Un releu alimentează pompa electrică de combustibil. Începând din perioada de pornire, pompa furnizează combustibil proaspăt injectoarelor. Al doilea releu intră în acțiune numai când motorul este oprit cu contactul pus (unitatea de control nu mai primește impulsuri de viteză). Releul întrerupe apoi alimentarea cu curent în PCM prin intermediul unui circuit de siguranță. Datorită acestui fapt, de exemplu, nu există nicio scurgere de combustibil după un accident. Anterior, verificarea pompei de combustibil era apanajul atelierului. Când depanați, este mai bine să vă limitați la următoarele puncte.



PROCEDURĂ
  1. Deconectați firele bateriei și...
  2. ...deconectați conducta de presiune de la tubul de distribuție. Pregătiți cârpe pentru scurgeri de benzină.
  3. Deoarece sistemul de combustibil este presurizat, benzina curge chiar și atunci când motorul este oprit.
  4. Dacă conexiunea rămâne uscată, puneți contactul pentru scurt timp fără a acționa demarorul.
  5. Dacă pompa nu funcționează, verificați siguranța sau releul de siguranță.
  6. Dacă conexiunea continuă să fie uscată, verificați releul pompei.
  7. Acum pompa de combustibil ar trebui să funcționeze.
  8. În caz contrar, îndepărtați căptușeala de sub bancheta din spate și «trata» carcasa pompei lovind ușor cu un ciocan mic - uneori acest lucru ajută.


    Aproape silentios: pompa electrica de 12 volti:

    1 - Conexiune curentă,
    2 - Racord hidraulic (conducta de alimentare),
    3 - Supapă de reținere,
    4 - perii de cărbune,
    5 - Armatura motorului cu magnet permanent,
    6 - rotorul pompei,
    7 - Racord hidraulic (teava de scurgere),
    A - camera de injectie,
    B - motor pompă de 12 volți,
    C - Camera de admisie / scurgere.

  9. Când faceți acest lucru, verificați și dacă bornele de conectare sunt bine așezate pe contacte.
  10. Dacă acest lucru nu funcționează cu el, verificați cu un tester de diode (o lampă de test convențională poate deteriora dispozitivul de control) prezența tensiunii. Nu uitați să puneți contactul mai întâi.
  11. Dacă există tensiune, există un defect la pompă sau o întrerupere a firului de conectare. Șansele dumneavoastră de a repara defectele pompei de combustibil sunt în mod natural mici, așa că cel mai bun pariu este să instalați o pompă nouă.
  12. Dacă pompa funcționează, dar nu există combustibil în conducta de refulare, atunci este contaminată sau «numai» filtrul de combustibil sau conducta de combustibil spart.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1