Informații generale
1. Centru mort superior (TDC) - cel mai înalt punct al cilindrului pe care îl atinge pistonul în timpul mișcării sale de translație în timpul rotației arborelui cotit. Fiecare piston atinge PMS la sfârșitul cursei de compresie și la sfârșitul cursei de evacuare. În general, se crede că TDC corespunde poziției pistonului (de obicei cilindrul nr. 1) pe cursa de compresie. La efectuarea unor proceduri, o condiție necesară este poziția motorului corespunzătoare PMS. Semnele de pe amortizorul de vibrații de torsiune montat pe arborele cotit din față sunt asociate cu poziția cilindrului nr. 1 la PMS.
2. Cilindrul nr. 1 este situat pe partea dreaptă a motorului, în secțiunea din spate a blocului. În aceeași secțiune se află cilindrii nr. 2 și nr. 3. Cilindrul nr. 4 este situat pe partea dreaptă a motorului, în secțiunea frontală a blocului.
3. Scoateți toate bujiile (capitolul 1). Pentru a îmbunătăți accesul la scripetele arborelui cotit, scoateți roata din față și poker-ul de roată.
4. Cel mai bine este să rotiți arborele cotit folosind o cheie folosind șurubul scripetelui său. De asemenea, poate fi rotit de demaror (cu un asistent rotind cheia de contact sau folosind comutatorul de pornire de la distanta) intr-o pozitie apropiata de PMS, si apoi rotit manual cu cheia. După utilizarea demarorului, acesta trebuie oprit imediat.
5. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când simțiți o compresie în cilindrul #1, astupând temporar orificiul bujiei.
6. Rotiți arborele în aceeași direcție, astfel încât cheia de scripete să fie în poziția de la ora 11. Marcajul de sincronizare de pe periferia scripetei trebuie să coincidă cu marcajul (sub formă de săgeată) de pe capacul de sincronizare. În apropiere există săgeți corespunzătoare poziției pistonului înainte de PMS la 10° și 30° (vezi Fig. 4.6, a, b).
7. Dacă sunt necesare verificări suplimentare, puteți îndepărta capacele chiulasei (paragraful 6) și puteți verifica poziția marcajelor de pe pinioanele arborelui cu came. Aceste semne trebuie îndreptate unul către celălalt când cilindrul nr. 1 este situat la PMS (vezi Fig. 4.7).
8. După setarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS, puteți seta PMS în ceilalți cilindri rotind arborele cotit cu 120° (o dată) și respectând ordinea de aprindere a cilindrilor (vezi cerintele tehnice).
(Acest articol a fost împrumutat de pe site-ul web fordbook.ru)