Az 1. számú henger felső önsúlya (Mondeo 1 és 2)

            0

Általános információk


1. Top Dead Center (TDC) – a henger legmagasabb pontja, amelyet a dugattyú elér a főtengely forgása közbeni transzlációs mozgása során. Mindegyik dugattyú eléri a TDC-t a kompressziós ütem végén és a kipufogólöket végén. Általában úgy gondolják, hogy a TDC a dugattyú (általában az 1. számú henger) helyzetének felel meg a kompressziós löketen. Egyes eljárások végrehajtásakor szükséges feltétel a motor TDC-nek megfelelő helyzete. Az elöl a főtengelyre szerelt torziós rezgéscsillapítón lévő jelölések az 1. számú henger TDC-n lévő helyzetéhez kapcsolódnak.

2. Az 1-es számú henger a motor jobb oldalán, a blokk hátsó részében található. Ugyanebben a szekcióban található a 2-es és a 3-as számú henger. A 4-es számú henger a motor jobb oldalán, a blokk elülső részében található.

3. Távolítsa el az összes gyújtógyertyát (1. fejezet). A főtengely szíjtárcsához való hozzáférés megkönnyítése érdekében távolítsa el az első kereket és a keréktárcsát.

4. Legjobb, ha a főtengelyt egy villáskulccsal, a szíjtárcsa csavarjával forgatja el. Az önindítóval is elfordítható (az indítókulcsot elfordító asszisztenssel vagy a távoli indítókapcsolóval) a TDC közeli helyzetbe, majd a kulccsal kézzel elfordítható. Az önindító használata után azonnal ki kell kapcsolni.

5. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg nyomást nem érez az 1. hengerben, ideiglenesen eltömítve a gyújtógyertya furatát.

6. Forgassa el a tengelyt ugyanabba az irányba, hogy a szíjtárcsa kulcsa 11 óra állásban legyen. A szíjtárcsa kerületén lévő időzítési jelzésnek egybe kell esnie az időzítő burkolatán lévő jelzéssel (nyíl formájában). A közelben nyilak mutatják a dugattyú TDC előtti helyzetét 10°-ban és 30°-ban (lásd 4.6. ábra, a, b).



6. Forgassa el a tengelyt ugyanabba az irányba, hogy a szíjtárcsa kulcsa 11 óra állásban legyen. A…
6. Forgassa el a tengelyt ugyanabba az irányba, hogy a szíjtárcsa kulcsa 11 óra állásban legyen. A…


7. Ha további ellenőrzésekre van szükség, eltávolíthatja a hengerfejburkolatokat (6. bekezdés), és ellenőrizheti a vezérműtengely lánckerekein lévő jelek helyzetét. Ezeket a jeleket egymás felé kell irányítani, ha az 1. számú henger a TDC-n van (lásd 4.7. ábra).

7. Ha további ellenőrzésekre van szükség, eltávolíthatja a hengerfejburkolatokat (6. bekezdés), és…


8. Az 1-es számú henger dugattyújának TDC-re állítása után a főtengely 120°-os elfordításával (egyszerre) beállíthatja a TDC-t a többi hengerben, és betartja a hengerek kilövési sorrendjét (lásd a műszaki követelményeket).

[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: fordbook]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪