Pogledajte Upozorenja i napomene za stavak 4.
Duratec motori
Uklanjanje
Napomena: Fordovi servisni centri koriste poseban uređaj za kombiniranje pogonske jedinice s podokvirom. Prije uklanjanja pogonske jedinice označite položaj nosača motora.
1. Postavite vozilo na ravnu, ravnu površinu i zategnite parkirnu kočnicu.
2. Odspojite i uklonite bateriju (poglavlje 5A).
3. Umetnite komade žice u gornji nosač radijatora kako biste ga držali na mjestu nakon odvajanja od donjih nosača.
4. Uklonite vijke i uklonite gornji poklopac motora. Također otpustite crijevo rashladne tekućine iz stezaljke.
5. Podignite prednji kraj (dovoljno da nakon skidanja pogonsku jedinicu možete izvaditi ispod auta) i postavite je na nosače. Skinite oba prednja kotača.
6. Ispod automobila uklonite vijke i uklonite donji poklopac hladnjaka.
7. Ispraznite rashladni sustav (poglavlje 10).
8. Stavite spremnik ispod mjenjača. Zatim uklonite čep za ispuštanje ulja. Očistite utikač i dobro ga zategnite.
Upozorenje: ispustite ulje samo kada je motor hladan!
9. Odvojite kabel gasa od kućišta leptira za gas (poglavlje A). Pomaknite kabel u stranu.
10. Odvojite kabel tempomata od kućišta leptira za gas (poglavlje 12). Pomaknite kabel u stranu.
11. Olabavite stezaljke i odvojite pozitivne cijevi ventilacijskog sustava kućišta radilice s obje strane zračnog kanala koji povezuje pročistač zraka i kućište leptira za gas.
12. Otpustite stezaljke i odvojite zračni kanal koji povezuje pročistač zraka i kućište leptira za gas.
13. Olabavite stezaljke i odvojite vakuumsko crijevo od ventila RVG sustava na lijevoj strani stražnje glave cilindra.
14. Odspojite ožičenje sa senzora koji se nalazi na vrhu mjerača protoka zraka. Odvojite ožičenje od osjetnika temperature usisnog zraka koji se nalazi na stražnjem poklopcu pročistača zraka.
15. Uklonite pročistač zraka (poglavlje 4A).
16. Otpustite stezaljke i odvojite vakuumsko crijevo servo kočnice od gornjeg dijela usisnog razvodnika.
17. Omotajte krpu oko sigurnosnog ventila sustava goriva. Zatim uklonite vijke s poklopcem i pomoću odvijača pritisnite središnju osovinicu kako biste otpustili preostali tlak iz sustava za gorivo. Zatim postavite poklopac.
18. Odspojite ulazne i izlazne vodove goriva na lijevoj strani motora i pomaknite ih u stranu. Njihovi spojevi za brzo otpuštanje moraju se rastaviti pomoću posebnog alata (poglavlje 4A).
19. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva od cijevi za distribuciju rashladne tekućine koja se nalazi na lijevom rubu glava motora. Odvojite gornje crijevo od hladnjaka i kućišta termostata.
20. Uklonite vijke žice za uzemljenje s mjenjača. Uklonite vijak i odspojite konektor glavnog kabelskog svežnja u odjeljku motora s lijeve strane i oslobodite žice iz nosača akumulatora.
21. Na modelima s neautomatskim mjenjačem, odvojite klipnjače ili kabele mehanizma za odabir stupnjeva prijenosa (poglavlje 7 A). Odspojite hidraulički vod kvačila na vrhu mjenjača (poglavlje 6). Kako biste spriječili curenje, stegnite crijevo izravno ispod rezervoara hidraulične rezerve kočnice.
22. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite vijke držača sajle izbornika sa strane mjenjača i odvojite kraj sajle od poluge (poglavlje 7B).
23. Odspojite ožičenje od elektropokretača (poglavlje 5A). Ako je potrebno, uklonite plastični poklopac za pristup terminalima.
24. Odvojite dva električna konektora ventilatora koji se nalaze na lijevoj strani hladnjaka i otpustite kabelski svežanj.
25. U desnom stražnjem kutu odjeljka motora uklonite hidraulički spremnik upravljača iz njegovih oslonaca, pomaknite ga u stranu i postavite bez naginjanja.
26. Uklonite vijak uzemljenja ožičenja motora koji se nalazi na lijevoj unutarnjoj ploči blatobrana, iza prednjeg svjetla. Odvojite kabelski svežanj motora od modula za kontrolu proklizavanja. Na najnovijim modelima morate izbušiti zakovice kako biste uklonili poklopac. Uklonite vijak i odvojite električni konektor. Kako biste spriječili ulazak prašine ili prljavštine u njega, omotajte električni priključak i elektronički upravljački uređaj plastičnom folijom (vidi sl. 5.26). Izvucite kabelski svežanj na gornji dio motora.
27. Označite crijeva. Zatim olabavite stezaljke i odvojite tri crijeva od spremnika rashladne tekućine u desnom prednjem kutu odjeljka motora. Uklonite vijke i uklonite spremnik s unutarnje ploče branika.
28. Odvojite vakuumska crijeva grijača na stražnjoj strani motora.
29. Na lijevoj stražnjoj glavi cilindra, odvojite crijevo sustava kontrole isparavanja goriva od kućišta leptira za gas.
30. Na stražnjem dijelu motora otpustite ožičenje od pričvrsnih elemenata i odvojite ga od osjetnika za kisik.
31. Uklonite vijke i dio ispušne vilice i stražnji katalizator s oba ispušna razvodnika i srednjeg dijela (poglavlje 4A). Uklonite brtve.
32. Uklonite osigurače ispod lukova kotača, prethodno odvrnuvši njihove vijke.
33. Uklonite obje pogonske osovine (poglavlje 8). Da biste to učinili, morate ukloniti stezne vijke i odvojiti kuglaste zglobove donjih krakova od zglobova upravljača. Zavežite podupirače ovjesa kako biste spriječili oštećenje gumenih poklopaca kuglastih zglobova.
34. Uklonite vijke i uklonite toplinsko izolacijsko kućište koje pokriva upravljački mehanizam.
35. Uklonite vijke mehanizma za upravljanje i zavežite ga za pregradu odjeljka motora. Koristite poseban ključ (poglavlje 10). Ako ga nemate, vijci se mogu ukloniti nakon spuštanja podokvira (vidi dolje). Imajte na umu da prijenosnik upravljača ostaje spojen na dno stupa upravljača.
36. Uklonite matice/vijke i središnji vijak stražnjeg nosača motora i uklonite ga zajedno s nosačem. Ako je potrebno, upotrijebite dizalicu ili dizalicu. Također uklonite potporne vijke s prijenosa.
37. Uklonite vijke koji pričvršćuju prednji nosač na podokvir, a također uklonite središnji vijak. Uklonite potporu.
38. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, uklonite vijke za odvajanje vlage s podokvira na lijevoj strani. Pomaknite separator vode u stranu i zavežite ga bez odvajanja cijevi.
39. Na kasnijim modelima, olabavite navojne spojeve kratkih podupirača s obje strane podokvira.
40. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite vijke nosača dalekovoda s prednje strane podokvira.
41. Uklonite vijke nosača cjevovoda hidrauličkog sustava upravljanja s podokvira na desnoj strani.
42. Prije uklanjanja podokvira, označite njegov položaj. Imajte na umu da Fordovi servisni centri koriste poseban uređaj za poravnavanje podokvira tijekom ugradnje.
43. Poduprite podokvir dizalicom kroz drveni odstojnik. Uklonite vijke, zatim pažljivo spustite podokvir. Ako je potrebno, uklonite vijke prijenosnika upravljača dok spuštate podokvir. Kada je podokvir spušten, provjerite je li hladnjak izašao iz svojih donjih gumenih čahura i da se vijci nosača mogu ukloniti iz podokvira (vidi sl. 5.43).
44. Odvojite ožičenje od osjetnika brzine vozila na stražnjoj strani mjenjača.
45. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, odvojite ožičenje od kompresora i odvajača vode i položite ga na vrh motora.
46. Uklonite pomoćni pogonski remen okretanjem zatezača u smjeru kazaljke na satu za njegov četvrtasti vrh (3/8'), (vidi sl. 5.46). Prije uklanjanja provjerite položaj izbočine u odnosu na graničnike nosača. Ako izbočina dotakne desni graničnik, tada je remen istegnut do svoje granice i treba ga zamijeniti.
47. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, uklonite vijke izolacijskog kućišta s kompresora.
48. Otpustite stezaljku i uklonite donje crijevo hladnjaka.
49. Odvijte maticu i odvojite cjevovod hladnjaka ulja od hladnjaka. Pripremite se za čišćenje curenja.
50. Na modelima s automatskim mjenjačem, odvrnite pričvrsne matice i odvojite ubrizgavanje i odvodne cijevi hladnjaka mjenjača od mjenjača. Začepite sve rupe. Zatim uklonite vijke odvodne cijevi mjenjača.
51. Na modelima s klimatizacijskim sustavom, uklonite vijke koji pričvršćuju kondenzator na hladnjak i zavežite kondenzator na poprečni nosač odjeljka motora. Uklonite vijke kompresora s bloka cilindra i postavite ga na poprečni nosač odjeljka motora, a zatim ga pričvrstite za njega. Skinite vijke i držač cijevi rashladnog sredstva s cijevi rashladnog sredstva. Nemojte odspajati vodove rashladnog sredstva.
52. Izvucite komade žice koje ste prethodno umetnuli kako biste učvrstili hladnjak, zatim spustite hladnjak u odjeljak motora, a zatim ga uklonite iz automobila. Ako je potrebno, uklonite gornje gumene nosače hladnjaka s poprečnog nosača. Radijator je čvrsto postavljen u nosače i mora se pažljivo ukloniti.
53. Kako biste poboljšali pristup, uklonite rotore električnog ventilatora i pokrov prije uklanjanja hladnjaka (3. poglavlje).
54. Pomoću dizalice objesite pogonsku jedinicu na prednje lijeve i stražnje desne ušice za podizanje.
55. Uklonite vijke desnog nosača motora i uklonite gornji nosač nosača. Uklonite vijke i donji potporni nosač s unutarnje ploče desnog krila.
56. Uklonite vijak pogonske remenice pumpe hidrauličkog upravljača (vidi sl. 5.56). Držite remenicu ključem za remen namijenjenom za filter ulja. Odvijte vijke/matice i uklonite hidrauličku pumpu upravljača s desnog nosača motora. Prislonite pumpu sa svojim cijevima na pregradu motornog prostora i zavežite je za osovinu brisača.
57. Odvijte matice koje pričvršćuju lijevi nosač motora na mjenjač. Ako je potrebno, uklonite vijke ovog nosača s unutarnje ploče blatobrana.
58. Pažljivo spustite agregat na pod. Pokušajte ne dodirivati nijedan dio tijela ili upravljač dok to radite. Ako je moguće, spustite pogonsku jedinicu na nisku kolicu, što će olakšati vađenje jedinice ispod vozila.
Razdvajanje
59. Odvijte vijke nosača startera i uklonite ga. Zatim uklonite vijke startera iz kućišta mjenjača.
60. Odspojite i odspojite ožičenje za sljedeće komponente:
- a) Senzor brzine
- b) Električni upravljački priključci (automatski mjenjači)
- c) Senzor temperature rashladne tekućine motora
- d) Senzor načina rada mjenjača (automatski mjenjači)
61. Na modelima s automatskim mjenjačem, uklonite plastični poklopac i odvrnite matice koje pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na prednju ploču. U tom slučaju, za pristup maticama morat ćete okrenuti motor.
62. Uklonite vijke koji pričvršćuju prijenos na motor. Neki od njih nalaze se na desnoj strani prijenosa.
63. Zajedno s pomoćnikom pažljivo odvojite prijenos od motora (vidi sl. 5.63). Na modelima s ručnim mjenjačem, pazite da težina mjenjača ne opterećuje disk spojke. Na modelima s automatskim mjenjačem, provjerite je li pretvarač zakretnog momenta spojen na pumpu na izlaznom vratilu mjenjača.
Montaža
64. Uvjerite se da je adapterska ploča namještena na klinove.
65. Na modelima s automatskim mjenjačem, osigurajte da je pretvarač zakretnog momenta potpuno spojen na pumpu na izlaznom vratilu mjenjača. Kako biste to provjerili, pomoću ravnala izmjerite udaljenost od prirubnice do kraja rukavca pretvarača zakretnog momenta. Trebao bi biti jednak najmanje 12,0 mm (vidi sl. 5.65), postavite birač prijenosa u položaj "D". Podmažite osovinu vatrostalnom mašću.
66. Zajedno s pomoćnikom pažljivo spojite prijenos na motor. Na modelima s automatskim mjenjačem, montažne igle moraju stati u rupe na prednjoj ploči.
67. Umetnite vijke u prirubnicu mjenjača i zategnite ih potrebnim momentom.
68. Na modelima s automatskim mjenjačem, okrenite motor i zategnite matice pretvarača zakretnog momenta na potrebni zakretni moment.
69. Izvedite preostale postupke instalacije obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- a) Prilikom postavljanja podokvira, trebat će vam alat Ford 15-097A za poravnavanje njegovog položaja prije zatezanja vijaka (vidi sl. 5.69). Ako nemate takav uređaj, poravnajte podokvir prema oznakama.
- b) Ugradite nosače motora prema oznakama prije uklanjanja. Uređaj u obliku prednjeg nosača motora koristi se za poravnavanje motora s podokvirom prilikom ugradnje preostalih nosača motora. Ovaj uređaj mora biti instaliran na podokvir umjesto na prednji nosač motora ovako. tako da strelica na njemu pokazuje naprijed. Ako nemate takav uređaj, postavite nosače prema oznakama.
- c) Zategnite sve vijke i matice potrebnim momentom
- d) Uklonite zrak iz hidrauličkog sustava kvačila (poglavlje 6)
- e) Podesite kabel za gas (poglavlje 4A) i kabel za kontrolu konstantne brzine (poglavlje 12)
- f) Ponovno napunite rashladni sustav i uklonite zrak iz njega (poglavlje 1)
Izvornik se može pronaći na ovom resursu Fordbook.ru