Treba imati na umu da čak i automobili istog modela, proizvedeni gotovo istodobno, imaju individualne karakteristike ponašanja na cesti. Preporuča se koristiti punu brzinu i dinamičke mogućnosti automobila kada se naviknete, shvatite njegov karakter i tek nakon što automobil prijeđe prvih 2000–3000 km u skladu s ograničenjima navedenim u pododjeljku "Uhodavanje auto.".
Prije vožnje zagrijte motor u praznom hodu, jer će rad hladnog motora pri visokim brzinama smanjiti njegov vijek trajanja. Prilikom uključivanja startera, upravljačka ručica ručnog mjenjača mora biti u neutralnom položaju, ručica automatskog mjenjača mora biti u položaju "N" (neutralno) ili "P" (parkiranje).
Nemojte dopustiti da motor radi pri brzini radilice pri kojoj je igla tahometra u crvenom području ljestvice.
Zabranjeno je pokretanje automobila s mjesta "na starteru". Možete krenuti samo u prvoj brzini s potpuno spuštenom ručicom ručne kočnice, glatko otpuštajući papučicu spojke.
Nemojte prekoračiti standarde nosivosti navedene u tehničkim specifikacijama vozila: preopterećenje dovodi do povećanog trošenja guma i dijelova ovjesa te gubitka stabilnosti smjera.
Izbjegavajte vožnju po cestama s lošom kvalitetom površine pri velikim brzinama. "Proboji" ovjesa, koji u pravilu prate kretanje u takvim režimima, dovode do oštećenja i deformacije komponenti šasije vozila. U tom slučaju može doći do oštećenja i deformacije tijela.
Redovito provjeravajte tlak zraka u gumama: nizak tlak dovodi do povećanog trošenja guma. Razlika u tlaku u gumama od 0,2–0,3 atm dovodi do pogoršanja upravljanja vozilom.
Redovito provjeravajte stanje gumenih zaštitnih poklopaca na kuglastim zglobovima, zglobovima konstantnih brzina i polugama upravljača. Oštećene poklopce morate zamijeniti jer će voda i prljavština brzo oštetiti mehanizme.
Za dolijevanje goriva koristite goriva, maziva i radne tekućine koje preporučuje proizvođač.
Redovito provjeravajte stanje terminala akumulatora i pričvršćenje žica na njima. Labavi ili oksidirani terminali mogu oštetiti elektroničke uređaje vozila.
Zapamtite da terminali baterije imaju različite promjere: pozitivni terminal je veći od negativnog terminala. Provjerite jesu li žice spojene u skladu s polaritetom naznačenim na njihovim vrhovima i terminalima.
Kada punite bateriju izravno na automobilu iz vanjskog izvora napajanja, obavezno je odspojite s generatora (uklonite "plus" terminal s baterije).
Nemojte kršiti rokove za inspekciju i redovno održavanje. Obavite sve radove u potpunosti. Učestalost rada navedena je u odjeljku. 4 "Održavanje".
(Informacije za ovaj članak preuzete su s web stranice: FordBook.ru)