Umetnite glavne čahure ležaja. Podmažite uljem glavne rukavce i klipnjače te školjke glavnih ležajeva.
Ugradite radilicu na glavne ležajeve u bloku motora. Postavite glavne poklopce ležaja (strelice na poklopcima pokazuju prema pogonu razvodnog sustava) zajedno s ležajevima. Podmažite navoje novih vijaka poklopca glavnog ležaja uljem. Zategnite vijke poklopca glavnog ležaja na odgovarajući moment.
Ako su klipni prstenovi uklonjeni, postavite ih na klipove s natpisom "TOP". usmjeren prema dnu klipa. Postavite prstenaste brave pod kutom od 120°.
Podmažite uljem glatku površinu cilindara, bočne površine klipova i klipnih prstenova. Ugradite poluuloške u baze klipnjača.
Ugradite sklopove klipa i klipnjače u cilindre, pazeći na oznake za ugradnju (vidi sl. 2E.34):
- klipnjača i poklopac označeni su brojem cilindra u koji su ugrađeni (cilindar br. 1 na pogonskoj strani sustava za distribuciju plina).
- strelica na dnu klipa i slovo "F" na bočnoj površini rukavca klipnjače trebaju biti usmjereni prema pogonu razvodnog sustava.
- klipnjače su podijeljene u četiri izborne skupine, koje se razlikuju po udaljenosti između osi rupa glave i baze, što omogućuje minimalno ograničavanje razlike u izbočenju klipa iznad gornje ravnine cilindra; blok (a time i razlika u stupnju kompresije u pojedinim cilindrima); izborna skupina razmaka između osi klipnjača označena je slovima "A" "C" i O". poklopci klipnjača (slovo "A" odnosi se na najkraće klipnjače).
- klipnjače se dijele u dvije izborne skupine ovisno o težini "light" (lake) i "heavy" (teške), sve klipnjače u motoru moraju pripadati istoj težinskoj skupini.
Umetnite polukološe u poklopce klipnjača.
Podmažite ležajeve klipnjača i rukavce vratila uljem. Ugradite poklopce klipnjača, pazeći na njihovu oznaku (vidi sliku 2E.34).
Umetnite nove poklopce klipnjače i podmažite njihove navoje uljem.
Zategnite vijke kapice klipnjače na odgovarajući moment. Podmažite uljem brtvu O-prstena cijevi za dovod ulja do pumpe za ulje. Ugradite dovod ulja i provjerite je li brtva na ispravnom mjestu. Ugradite stražnji poklopac radilice tako da nova brtva doseže donji dio bloka motora. Zategnite vijke stražnjeg poklopca.
Pomoću alata 21.148 i pričvrsnog vijka, postavite remenicu radilice, prednju ploču bloka cilindra zajedno s novom brtvom.
Podmažite uljem prednji rukavac radilice i O-prsten remenice.
Ugradite remenicu na koljenasto vratilo, pazeći da je utor za klin s ključem u rukavcu točno nasuprot utora na remenici.
Podmažite uljem međuvratilo i čahure ležaja u bloku cilindra, kao i prednju potpornu ploču.
Ugradite međuvratilo zajedno s potpornom pločom u blok cilindra.
Podmažite naznačena područja (vidi sl. 2E.36) tankim slojem brtvene paste i ugradite korito ulja zajedno s novom brtvom. Najprije umetnite četiri pričvrsna vijka u uglove korita ulja, zategnite ih rukom, zatim umetnite i rukom zategnite preostale pričvrsne vijke korita ulja. Zategnite vijke - osim vijaka na uglovima posude - na odgovarajući moment. Zategnite vijke na uglovima posude za ulje na odgovarajući moment. Ugradite pumpu rashladnog sredstva zajedno s novom brtvom. Napunite uljnu pumpu s oko 10 cm³ ulja. Zavrnite filter ulja. Ugradite glavu cilindra motora.
Ugradite generator. Ugradite pumpu za gorivo. Ugradite remenicu na radilicu. Ugradite zamašnjak na radilicu.
Ugradite kvačilo na zamašnjak. Ugradite starter Ugradite ispušnu granu.
[Ovaj članak je posuđen s web stranice: Fordbook.ru]