1. Снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра…
2. …и откачайте тормозную жидкость из секции бачка главного тормозного цилиндра, питающей гидропривод выключения сцепления, например, большим медицинским шприцем.
ПРИМЕЧАНИЕ: Бачок, общий для главных цилиндров тормозов и выключения сцепления, состоит из трех отдельных секций: две для раздельных контуров гидропривода тормозов и одна для гидропривода выключения сцепления.
3. Снимите полку крепления аккумуляторной батареи (см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»).
4. Сожмите фиксаторы наконечника шланга к главному цилиндру выключения сцепления…
5. …и отсоедините шланг от бачка главного тормозного цилиндра.
6. Отожмите отверткой фиксатор наконечника трубопровода гидропривода выключения сцепления…
7. …и отсоедините трубопровод от главного цилиндра привода выключения сцепления.
8. Снимите педаль сцепления в сборе с кронштейном (см. «Снятие и установка педали сцепления»).
9. Извлеките в салон главный цилиндр сцепления из отверстия в щите передка.
ПРИМЕЧАНИЕ: Помимо описанного способа, можно снять педаль сцепления в сборе с главным цилиндром привода выключения сцепления и затем отсоединить цилиндр от кронштейна педали.
10. Осмотрите чехол и уплотнитель цилиндра. Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные детали замените.
11. При необходимости отсоедините от цилиндра шланг, сдвинув фиксатор а его наконечника.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления»).
Исходная статья размещена на: fordbook.ru