Съдържание: Премахване ↳ Инсталация ↳
Премахване
Мост тип "H" (мод. 34)
1. След разтоварване на превозното средство, блокирайте предните колела. Свалете капачките на колелата и разхлабете гайките на колелата от страната, която ви интересува.
2. След като повдигнете задната част на автомобила с крик, поставете го върху опори, като ги поставите от страната на рамката пред задните пружини. Подпрете тежестта на задния мост с крик, поставен под диференциала.
3. След като маркирате позицията на задното колело спрямо барабана или главината, развийте гайките на колелото и свалете колелото.
4. След като маркирате позицията на спирачния барабан спрямо главината, освободете ръчната спирачка и свалете спирачния барабан (вижте фигура 9.4).
Фигура 9.4. Свалете спирачния барабан.
5. След като маркирате позицията на оста на полуоската спрямо главината, освободете оста, като отделите фланеца му от главината, като го почукате или внимателно го издърпате с отвертка. Извадете оста на полуоската от корпуса и главината, като внимавате да не повредите масленото уплътнение вътре в главината. Бъдете подготвени за разливи на нефт (вижте Фигура 9.5, a-c).
Фигура 9.5,а. Полуоска тип "H" и части, монтирани на нея: 1. Полуоска, 2. Гарнитура, 3. Уплътнителен пръстен, 4. Междинен пръстен, 5. Главина
6. Отстранете уплътнението и уплътнителния пръстен от фланеца и, ако е необходимо, междинния пръстен, монтиран пред лагера в корпуса на задвижващия мост (вижте Фигура 9.6).
Фигура 9.5,b. Отделете фланеца на оста от главината.
Фигура 9.5, c. Извадете оста на полуоската от корпуса и главината, за да не повредите масления уплътнител вътре в главината.
Фигура 9.6. Отстранете уплътнението и уплътнителния пръстен от фланеца.
Мост тип "G" (мод. 51а и 53)
7. След разтоварване на превозното средство, блокирайте предните колела. Свалете капачката на колелото и разхлабете гайките на колелото от страната, която ви интересува. Моля, обърнете внимание, че превозните средства, произведени преди 1992 г. с шестостенни джанти, имат гайки с лява резба от лявата страна (развийте по часовниковата стрелка). От 1992 г. насам се монтират гайки с нормална дясна резба от двете страни.
8. След като повдигнете задната част на автомобила с крик, поставете я върху опори от страната на рамката, пред задните пружини. Подпрете тежестта на задния мост с крик, поставен под диференциала.
9. Коментирайки позицията на задните колела (колела) по отношение на барабана или на главината, развийте джанти ядки и премахване на колелото (колелата).
10. Развийте гайките или болтовете, закрепващи оста на колелото към главината на колелото.
11. Извадете оста на полуоската от корпуса и главината, като внимавате да не повредите масления уплътнител вътре в главината. Бъдете подготвени за разливи на нефт.
Мост тип "C" (мод. 51) - модели от 1992 г
12. След като се уверите, че превозното средство е разтоварено, блокирайте предните колела, свалете капачката на колелото и разхлабете гайките на колелото от страната, която ви интересува.
13. След като повдигнете задната част на автомобила с крик, поставете я върху опори от страната на рамката, пред задните пружини. Подпрете тежестта на задния мост с крик, поставен под диференциала.
14. След като маркирате позицията на задното колело спрямо барабана или главината, развийте гайките на колелото и свалете колелото.
15. След като маркирате позицията на спирачния барабан спрямо главината, освободете ръчната спирачка и свалете спирачния барабан.
16. Развийте болтовете, закрепващи оста на полуоската към главината.
17. След като маркирате позицията на оста на полуоската спрямо главината, освободете оста, като отделите фланеца му от главината, като го почукате или внимателно го издърпате с отвертка. Извадете оста на полуоската от корпуса и главината, като внимавате да не повредите масленото уплътнение вътре в главината. Бъдете подготвени за разливи на нефт.
18. Ако е необходимо, свалете дистанционния пръстен, монтиран в предната част на лагера в корпуса на задвижващия мост.
Инсталация
19. Монтажът на полуоската се извършва в обратен ред на демонтирането, но имайте предвид следното:
- а) Монтирайте междинния пръстен на предната част на лагера (на мост тип "H") така, че скосената страна да е обърната навътре. При моста тип G, мод 51, междинният пръстен може да бъде обърнат навътре с всяка от страните;
- б) Преди монтажа почистете свързващите повърхности на оста и главината и сменете уплътнителния пръстен и гарнитурата с нови. При мостове тип "C", мод 51A и 53, покрийте фланеца на полуоската с уплътнител;
- в) при монтажа на полуоската, спирачния барабан и колелата, подравнете маркировките, направени по време на демонтажа;
- г) Проверете нивото и долейте, ако е необходимо, маслото в задния мост, както е описано в Глава 1.