Забележка: Частите на маслената помпа не се доставят отделно. Ако последваща проверка разкрие износване на помпата, трябва да се закупи комплект за маслена помпа.
Демонтаж
1. Свалете маслената помпа (вижте раздел 13).
2. За да проверите частите на маслената помпа за прекомерно износване, разхлабете заключващия винт и свалете задния капак от корпуса на помпата (вижте фигура 14.2,а,б).
Фигура 14.2a. Развийте фиксиращия винт (обозначено със стрелка)...
Фигура 14.2б....и свалете задния капак на маслената помпа.
3. Избършете външната страна на корпуса на помпата.
Инспекция
4. Проверете роторите и вътрешността на корпуса на помпата за дълбоки драскотини, прорези и забележимо износване.
5. С помощта на луфтомер проверете хлабините между корпуса на помпата и външния ротор, хлабината между вътрешния и външния ротор и аксиалния луфт на ротора (вижте фигура 14.5, а, б, в).
Фигура 14.5a. Проверете хлабините между корпуса и външния ротор...
Фигура 14.5б....разстояние между корпуса на помпата и външния ротор...
Фигура 14.5v....и аксиален луфт на ротора.
6. Ако измерените хлабини надвишават зададения максимум, помпата трябва да се смени с нова.
Събрание
7. След като смажете старателно помпата с чисто машинно масло, монтирайте задния корпус върху корпуса на помпата. Центрирайте отворите за заключващия винт и го поставете. Уверете се, че винтът преминава през отвора в монтажната плоча (вижте Фигура 14.8)
Фигура 14.8. Фиксиращият винт на задния капак на помпата трябва да преминава през отвора в монтажната плоча (обозначено със стрелка).