Нататка: дэталі алейнай помпы не пастаўляюцца па асобнасці. Калі ў выніку наступнага агляду помпа апынецца зношаным, неабходна набыць алейную помпу ў камплекце.
Разборка
1. Зніміце алейны помпа (гл. раздзел 13).
2. Для агляду дэталяў алейнай помпы на празмерны знос, адкруціце які фіксуе шруба і зніміце задняе вечка з корпуса помпы (гл. малюнак 14.2,а,б).
Малюнак 14.2а. Адшрубуйце які фіксуе шрубу (паказаны стрэлкай)...
Малюнак 14.2б....і зніміце задняе вечка алейнай помпы.
3. Начыста вытрыце знешнюю частку кажуха помпы.
Агляд
4. Агледзіце ротары і ўнутраную частку корпуса помпы на прадмет глыбокіх драпін, задиров і прыкметнага зносу.
5. З дапамогай вымяральнага маца праверце зазоры паміж корпусам помпы і вонкавым ротарам, зазор паміж унутраным і вонкавым ротарам і восевай люфт ротара (гл. малюнак 14.5,а,б,у).
Малюнак 14.5а. Праверце зазоры паміж корпусам і вонкавым ротарам...
Малюнак 14.5б....зазор паміж корпусам помпы і вонкавым ротарам...
Малюнак 14.5в....і восевы люфт ротара.
6. Калі вымераныя зазоры перавышаюць рэгламентаваны максімум, помпа неабходна замяніць новым.
Зборка
7. Старанна вышмараваўшы помпу чыстым машынным алеем, усталюеце задні аблямовачны ліст на корпус помпы. Адцэнтруйце адтуліны пад які фіксуе шрубу і ўсталюеце шрубу. Пераканайцеся, што шруба праходзіць праз адтуліну ў крапежнай пласціне (гл. малюнак 14.8)
Малюнак 14.8. Фіксуючы шруба задняга вечка помпы павінен прайсці праз адтуліну ў крапежнай пласціне (паказана стрэлкай).
[Для дэталяў звярніцеся да вэб-рэсурсу: Fordbook.ru]