Uwaga: Części pompy olejowej nie są dostarczane osobno. Jeżeli po przeprowadzeniu kolejnej kontroli okaże się, że pompa jest zużyta, konieczne będzie zakupienie zestawu pompy olejowej.
Demontaż
1. Wyjmij pompę oleju (zobacz sekcję 13).
2. Aby sprawdzić, czy części pompy olejowej nie uległy nadmiernemu zużyciu, poluzuj śrubę blokującą i zdejmij tylną pokrywę z obudowy pompy (zobacz rysunek 14.2,a,b).
Rysunek 14.2a. Odkręć śrubę mocującą (wskazane strzałką)...
Rysunek 14.2b....i zdejmij tylną pokrywę pompy oleju.
3. Wytrzyj do czysta zewnętrzną część obudowy pompy.
Kontrola
4. Sprawdź wirniki i wnętrze obudowy pompy pod kątem głębokich rys, wgnieceń i zauważalnego zużycia.
5. Za pomocą szczelinomierza sprawdź luzy między korpusem pompy a zewnętrznym wirnikiem, luz między wirnikiem wewnętrznym i zewnętrznym oraz luz osiowy wirnika (zobacz rysunek 14.5, a, b, c).
Rysunek 14.5a. Sprawdź luzy między obudową a zewnętrznym wirnikiem...
Rysunek 14.5b....szczelina między obudową pompy a zewnętrznym wirnikiem...
Rysunek 14.5v....i luz osiowy wirnika.
6. Jeżeli zmierzone luzy przekroczą określoną wartość maksymalną, pompę należy wymienić na nową.
Montaż
7. Po dokładnym nasmarowaniu pompy czystym olejem maszynowym zamontuj tylną osłonę na korpusie pompy. Wyśrodkuj otwory na śrubę blokującą i zamontuj śrubę. Upewnij się, że śruba przechodzi przez otwór w płycie montażowej (zobacz rysunek 14.8)
Rysunek 14.8. Śruba mocująca tylną pokrywę pompy musi przejść przez otwór w płycie montażowej (wskazane strzałką).