Съдържание: Измиване на тялото ↳ Лакови покрития ↳ Изкуствени материали ↳ Джанти ↳ Предпазни колани ↳ Защита на дъното и запазване на… ↳ Грижа за тапицерията на седалките ↳
Измиване на тялото
В повечето населени места е забранено миенето на автомобили на открити площи, с изключение на специално пригодените места, където се източва мръсна вода. Ако е възможно, незабавно измийте мръсна кола. Преди да измиете колата, накиснете насекомите и ги отстранете от повърхността на каросерията. Използвайте много вода. Използвайте мека гъба или много мека четка с вода, която тече в четката. Лаковите покрития не трябва да се мият със струя под високо налягане, да се обливат с маркуч и мръсотията да се отмива отгоре надолу с обилно количество вода. Изплаквайте гъбата често. Избършете с чиста кърпа. Използвайте само добри препарати за обезмасляване. Изплакнете добре с чиста вода, за да отстраните напълно почистващите препарати. За целите на защитата към водата за измиване могат да се добавят консерванти на перилни препарати. Ако редовно използвате перилни препарати, консервантите трябва да се използват по-често. Не мийте и не сушете колата си на слънце. В противен случай върху повърхността на лака ще останат петна. Солта, която се поръсва по пътищата, има вредно въздействие върху каросерията, затова е необходимо колата да се мие по-често и старателно.
Внимание! След измиване на колата ефективността на спирачките намалява поради влагата. Препоръчително е да изсушите спирачните дискове чрез кратко натискане на спирачките при потегляне.
Лакови покрития
Консервация
Чисто измитата и изсушена боя трябва да се третира на всеки 3 месеца с консерванти, за да се предпази повърхността на автомобила от атмосферни влияния чрез създаване на непорьозен, водоотблъскващ восъчен слой.
Отстранете незабавно изтеклото гориво, масло или грес, както и спирачна течност, в противен случай цветът на боята ще се промени.
Повърхностната обработка трябва да се повтори, ако водата не се събира на капки, а се разпространява по повърхността. Редовното третиране с консерванти спомага за запазване на блясъка на лака за дълго време.
Има и друга възможност за защита на лаковите покрития - с помощта на перилни консерванти. Перилните консерванти обаче осигуряват надеждна защита на лаковите покрития само ако се използват на всяка автомивка и поне на всеки 2-3 седмици.
След използване на почистващи препарати (пенители) е особено препоръчително допълнително повърхностно третиране с консерванти.
Внимание! Консервирането не трябва да се извършва на открито слънце.
Полиране
Полирането на лаковата повърхност е необходимо само ако е избеляло поради недостатъчна грижа, излагане на прах, вредни газове, атмосферни условия и консерванти не могат да върнат блясъка му.
Не трябва да се използват груби полиращи пасти и химически активни лакове, въпреки първоначално добрите резултати.
Преди полиране колата трябва да се измие и подсуши старателно. След това следвайте инструкциите за използване на полиращи средства.
Полирането трябва да се извършва на малки участъци, за да се избегне преждевременното изсъхване на лака. След третиране на повърхността с полиращи средства е необходима допълнителна консервация. Не полирайте на открито слънце. Повърхностите с матов лак не могат да се третират с консерванти или полиращи препарати.
Премахване на петна от смола
Смолата бързо прониква в лаковите покрития и вече не може да бъде напълно отстранена. Пресни петна от смола могат да бъдат отстранени с мека кърпа, напоена с почистващ бензин. В спешни случаи можете да използвате обикновен бензин, керосин или терпентин. Петната от смола могат лесно да се отстранят с консерванти за лакове. В този случай не се изисква измиване на автомобила.
Премахване на насекоми
Насекомите съдържат вещества, които могат да повредят лаковия филм, ако не бъдат отстранени бързо. Насекомите могат да се измият само с мек, леко топъл сапун или разтвор на препарат или със специален препарат за отстраняване на насекоми.
Отстраняване на хоросани
Пръски от строителни материали се измиват с леко топъл разтвор на неутрални почистващи препарати. Не търкайте прекалено силно, в противен случай може да надраскате лаковото покритие. След това изплакнете обилно с чиста вода.
Изкуствени материали
Пластмасови части, седалки от изкуствена кожа, фарове и части, боядисани в матово черно, могат да се мият с вода и специални препарати. Мокренето не се препоръчва. Пластмасовите части могат да се третират със специални почистващи препарати, ако е необходимо. Никога не използвайте нитроразредител или бензин.
Измиване на стъкла
Избършете стъклото с чиста мека кърпа отвътре и отвън. При силно замърсяване можете да използвате алкохол или амоняк и топла вода, както и специални продукти за почистване на стъкло. Когато миете предното стъкло, повдигнете чистачките нагоре.
Внимание! Когато използвате продукти, съдържащи силикон, за почистване на лакови покрития, не бършете стъклото с тях. При пръскане на аерозоли, съдържащи силикон, стъклото трябва да бъде покрито с картон или друг материал.
Грижа за гумените уплътнения
Периодично поръсвайте уплътнителните или плъзгащите се повърхности с талк или напръскайте със силиконов аерозол. Това ще запази тяхната еластичност и ще премахне скърцането при затваряне на вратите. Можете да премахнете неприятните звуци, като избършете контактните повърхности с течен сапун.
Джанти
Леките метални джанти изискват поддръжка, особено през студения сезон. За да направите това, можете да използвате специално средство за почистване на дискове. Не използвайте активни, киселинни, силно алкални или груби почистващи препарати или вода с температура над +60°C.
Предпазни колани
Предпазните колани трябва да се измиват с мек алкален разтвор, без да се отстраняват. Не ги почиствайте на химическо чистене, което може да повреди влакната. Ролкови колани с автоматично пренавиване, когато е необходимо, използвайте специален аерозол за по-добро плъзгане. Не се препоръчва сушене на колани при температури над 80°C или на открито слънце.
Защита на дъното и запазване на вътрешни кухини
Цялата повърхност на дъното е покрита със специален защитен слой. Всички кухини са покрити със специален мастик. С настъпването на студеното време и след измиване на дъното защитното покритие трябва да се провери и допълнително да се третира със защитен восък. Прах, глина и пясък могат да се утаят в зоната, където действат центробежните сили на колелата. Изключително необходимо е да се премахнат натрупаните отпадъци, включително сол, в противен случай поради незасъхване на замърсените участъци може да се появи корозия, която защитното покритие на тялото не може да предотврати за дълго време. За да се предотврати корозията на предната част на автомобила и задвижващите механизми, двигателният отсек и разположените в него части на спирачната система и кормилните елементи трябва да бъдат покрити с висококачествена консервираща вакса (разбира се, след измиване на двигателя).
Внимание! Преди да измиете двигателя, покрийте генератора и резервоара за спирачна течност с пластмасова обвивка. Въпреки че лагерите на генератора са уплътнени, съществува риск от измиване на добавки за разтваряне на мазнини по време на обработката. Последицата от това може да бъде шум в лагерите или тяхната повреда. По време на работа на автомобила може за кратко време да се появи миризма от изгаряне на консервиращ восък върху части, работещи при високо термично натоварване. След нанасяне на восъка, избършете всички панти и ги смажете с MoS паста.
Грижа за тапицерията на седалките
Покрития от плат
Почистете меките седалки с прахосмукачка или твърда четка. Почистете силно замърсените седалки със суха пяна. Третирайте петна от мазнини и масло с чист бензин или препарат за отстраняване на петна. Почистващият препарат не трябва да се излива директно върху тъканта. Петното се отстранява, като се избърше по контура от ръба на петното към центъра. Други замърсители могат да бъдат отстранени с леко топла сапунена вода.
Кожени седалки
Когато паркирате на слънце за дълго време, седалките и подглавниците трябва да бъдат защитени от избледняване. Намокрете леко парцал от трикотаж и вълна и избършете кожените повърхности, за да не намокрите кожата и шевовете. След това избършете изсъхналата повърхност с мека кърпа. Тежките петна могат да бъдат отстранени с рафинирани перилни препарати без избелители (2 супени лъжици на 1 литър вода). Петната от мазнини и масла се отстраняват с леки удари с чист бензин. Измитите кожени седалки трябва да бъдат обработени с антистатично средство. Разклатете преди употреба и нанесете тънък слой с мека кърпа. След изсъхване се изтърква с чиста и мека кърпа. Препоръчва се това лечение да се извършва на всеки 6 месеца.