ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
Ориз. 9.8. Местоположение на монтажните скоби за фиксиране на електрическия конектор на запалителния блок
1. Стиснете монтажните скоби и изключете електрическия конектор от блока за запалване (фиг. 9.8).
2. Проверете дали върховете на кабелите за високо напрежение и универсалните електрически съединители са здраво свързани към запалителната бобина и контролния блок. Ненадеждно закрепените проводници с високо напрежение могат леко да се издигнат в контактните втулки поради прегряване, което ще доведе до прекъсване на запалването. Разхлабените високоволтови проводници на запалителните свещи могат да причинят изтичане на ток и неконтролирано изгаряне.
3. Проверете корпуса на запалителната бобина за пукнатини или пламъци от искри.
4. Контактите на проводниците не трябва да са окислени и трябва да са здраво свързани към върховете на запалителните свещи.
5. Проводниците с високо напрежение, свързващи запалителния блок към запалителните свещи, обикновено не създават проблеми за нормалната работа на системата за запалване. Въпреки това високите стойности на вторичното напрежение на системата за електронно запалване поставят високи изисквания към качеството на изолацията на проводника, тъй като изолацията трябва да предпазва проводника от влага и солни разтвори. Проверете проводниците за високо напрежение; тяхната изолация не трябва да е протрита или повредена. Повредените високоволтови проводници трябва да се сменят незабавно. За да откриете неочевидна повреда, огънете жицата на подозрително място.
6. Ако искра прескочи на земята през изолацията на проводника, в двигателното отделение ще се чуе характерен звук на електрически разряд.
7. През нощта тези искрови разряди са много ясно видими. Причината за това може да са солни отлагания върху изолацията на проводника или износване на изолацията.