ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ НА РАБОТА
1. Отстранете върха на високоволтовия проводник от запалителната свещ и развийте свещта.
2. Свържете проводника за високо напрежение към отвинтената свещ и го закрепете към двигателя, така че контактът между металното тяло на свещта и двигателя да не се прекъсва поради вибрации, когато стартерът завърта коляновия вал на двигателя. Най-добре е да закрепите свещта към частта с резба с парче дебела неизолирана жица.
3. Помолете помощник да завърти коляновия вал на двигателя със стартер.
4. Ако се образуват искри в междуелектродната междина на запалителната свещ, това означава, че има ток във вторичната верига на системата за запалване и по всяка вероятност системата за запалване работи. Възможно е обаче да има неизправности в системата за запалване (дефектен сензор или неправилно изчисляване на въртящия момент от контролния блок), които не могат да бъдат определени с този метод.
5. Ако в междуелектродната междина на запалителната свещ не се образуват искри, е необходимо да проверите напълно системата за запалване.