POSTUPNOSŤ PRÁCE
1. Odstráňte akýkoľvek hrot vysokonapäťového kábla zo zapaľovacej sviečky a vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku.
2. Pripojte vysokonapäťový vodič k odskrutkovanej sviečke a zaistite ho na motore tak, aby sa kontakt medzi kovovým telom sviečky a motorom nezlomil v dôsledku vibrácií pri kľuke štartéra kľukovým hriadeľom motora. Zapaľovaciu sviečku je najlepšie pripevniť k časti so závitom kúskom hrubého, neizolovaného drôtu.
3. Nechajte asistenta otáčať kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra.
4. Ak sa v medzielektródovej medzere zapaľovacej sviečky tvoria iskry, znamená to, že v sekundárnom okruhu zapaľovacieho systému je prúd a s najväčšou pravdepodobnosťou je zapaľovací systém funkčný. Môžu sa však vyskytnúť poruchy v systéme zapaľovania (chybný snímač alebo nesprávny výpočet krútiaceho momentu riadiacou jednotkou), ktoré sa touto metódou nedajú určiť.
5. Ak sa v medzielektródovej medzere sviečky netvoria iskry, je potrebné kompletne skontrolovať systém zapaľovania.
Pre podrobnosti, navštívte webovú stránku: www.FordBook.ru