Poznámky k prevádzke zapaľovacieho systému (Sierra)

Tranzistorový zapaľovací systém má vo vysokonapäťovom obvode viac energie ako klasický zapaľovací systém.

Keď motor beží, nedotýkajte sa prvkov tranzistorového zapaľovacieho systému, najmä vodičov vysokého napätia.

Pred všetkými operáciami súvisiacimi s výmenou prvkov zapaľovacieho systému by mala byť batéria odpojená od elektrického zariadenia vozidla.

Na svorku 1 zapaľovacej cievky nepripájajte kondenzátor.

Nepripájajte (+) pól batérie ku pólu 1 zapaľovacej cievky, pretože to môže poškodiť spínač.

Pri kontrole kompresného tlaku vo valcoch motora odpojte spínač alebo pripojte svorku 4 zapaľovacej cievky k uzemneniu vozidla.