Отстранете облицовката от долната лява страна на предния щит, задържана на място от метални зъбци и ключалки. Издърпайте кабела и отстранете ограничителя и клетката на кабела. Изключете кабела от лоста на вилката за освобождаване на съединителя. Изключете кабела от педала и го извадете.
Инсталацията работи добре. обратно премахване. Прикрепете кабела към педала на съединителя. Поставете защитния капак, прикрепете края на кабела към лоста на вилицата, монтирайте скобата и ограничителя, като огънете папките и ги закрепете с резета към арматурното табло.
За да регулирате свободния ход на педала на съединителя, натиснете педала няколко пъти.
(Оригиналната статия е публикувана на: Fordbook.ru)
Смяна на жилото на съединителя (Escort 3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Афанасий Кошелев
Вижте други подобни статии за автомобили Ford:
• Смяна на спирачна течност в хидравлични спирачки и задвижвания на… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Сваляне и монтиране на жилото на съединителя Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Смяна на жилото за управление на съединителя Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Премахване и монтиране на жилото на съединителя Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Смяна на жилото на съединителя Форд Scorpio 1 (1985-1994)
• Смазване на жилото на съединителя (на всеки 20 000 км или 12 месеца) Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
• Смяна на спирачна течност в хидравлични спирачки и задвижвания на… Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Сваляне и монтиране на жилото на съединителя Форд Mondeo 1 и 2 (1993-2000)
• Смяна на жилото за управление на съединителя Форд Fiesta 2 (1983-1989)
• Премахване и монтиране на жилото на съединителя Форд Taurus 1 и 2 (1986-1994)
• Смяна на жилото на съединителя Форд Scorpio 1 (1985-1994)
• Смазване на жилото на съединителя (на всеки 20 000 км или 12 месеца) Форд Transit 2 (1986-2000, дизел)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател
- Двигатели HCS и Endura-E
- Двигатели CVH и PTE
- Двигатели Zetec и Zetec-E
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Дизелови двигатели (от 1992 г.)
- Охлаждане и отопление
- Карбуратори
- Впръскване на гориво CFI
- Впръскване на гориво EFI
- Впръскване на гориво SEFI
- Изпускателна система
- Зареждане и стартиране
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия
- Електрическо оборудване
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми
Escort 4
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинови двигатели
- Ремонт на OHV двигатели
- Ремонт на CVH двигатели
- Горивна система
- Карбуратор Weber 2V
- Система за впръскване KE-Jetronic
- Система за впръскване CFI
- Запалителна система
- Дизелови двигатели
- Дизелов двигател
- Горивна система
- Помпа за високо налягане
- Система за охлаждане и смазване
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерия
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветителна система
- Електрически схеми
Escort 3
- Обща информация
- Поддръжка
- Характеристики
- Двигател
- Разглобяване и сглобяване
- Охладителна система
- Система за смазване
- Захранваща система
- Горивен инжекцион K-Jetronic
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Хидромеханична кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система
- Запалване Escort RS 1600
- Светлини и инструменти
- Електрически схеми