Таблиця ознак несправності шин

•Надмірне знос шин на кромці протектора

•Шини недостатньо накачані.

• ВІДРЕГУЛЮЙТЕ тиск у шинах.

•Перевантаження автомобіля по масі.

•ВІДКОРЕКТУЙТЕ за необхідності.

•Висока швидкість на поворотах.

•ВІДКОРЕКТУЙТЕ за необхідності.

•Неправильно відрегульовано сходження коліс.

•Неправильно відрегульовано розвал коліс.

•ВІДРЕГУЛЮЙТЕ сходження коліс відповідно до специфікації. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-00.

•Надмірне знос шин у центральній частині протектора

•Шини надмірно накачані.

• ВІДРЕГУЛЮЙТЕ тиск у шинах.

•Надмірне прискорення або гальмування.

•ВІДКОРЕКТУЙТЕ за необхідності.

•Інші види підвищеного зносу шин

•Неправильний тиск у шинах.

• ВІДРЕГУЛЮЙТЕ тиск у шинах.

Потрібна перестановка коліс.

•ВИКОНАЄТЕ ПЕРЕСТАНОВКУ коліс.

•Неправильні кути встановлення передніх коліс.

•ВІДРЕГУЛЮЙТЕ кути установки передніх коліс. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-00.

•Перевантаження автомобіля по масі.

•СПІВСТАВАЙТЕ специфікацію навантаження з величиною необхідного корисного навантаження.

•Ослаблення кріплення або протікання у стійках у зборі зі пружинами.

•ЗАТЯНІТЬ або ВСТАНОВИТЬ нові елементи в міру необхідності. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-01/204-02.

Зношені підшипники коліс.

•Встановіть нові підшипники коліс. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-01/204-02.

•Елементи підвіски, втулки та кульові шарніри.

• ДИВІТЬСЯ, ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ нові елементи в міру необхідності.

•Надмірне торцеве або радіальне биття колеса або шини.

•Перевірте, відремонтуйте або встановіть нові елементи за необхідності. Використовуйте циферблатний індикатор для точного вимірювання величини биття.

•Утруднена установка колеса

•Неправильне застосування або поєднання елементів, включаючи шпильки та гайки коліс.

• Слідкуйте специфікаціям виробника.

•Іржа або корозія диска колеса

Поганий догляд.

•ОЧИЩИТЬ і нанесіть лакофарбове покриття.

•Кутні коливання коліс («шиммі»), що впливають на биття

Пошкодження колеса.

• ДИВІТЬСЯ диски коліс на наявність вм'ятин. Встановіть нові елементи за необхідності.

•Підшипник переднього колеса.

•Встановіть нові підшипники коліс за необхідності. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-01.

•Підвищена вібрація автомобіля, відсутність плавності при залученні кермового управління

•Елементи підвіски.

•ЗАТЯНІТЬ або ВСТАНОВИТЬ нові елементи. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-01. (Передня підвіска). За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-02. (Задня підвіска).

•Вібрація автомобіля, обумовлена шинами та колесами

Тиск у шинах.

• ВІДРЕГУЛЮЙТЕ тиск у шинах.

•Розбалансування колеса або шини.

•ВИКОНАЄ БАЛАНСУВАННЯ колеса в зборі.

Нерівномірне знос протектора шини.

•Встановіть нову шину(и), якщо це необхідно для усунення вібрації.

•Розбалансування гальмівних дисків.

•Перевірте вентиляційні отвори гальмівних дисків на наявність бруду та сторонніх предметів. Якщо пошкодження та сторонні предмети не виявлені, у гальмівному диску може бути ділянка підвищеної щільності. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-00.

•Проникнення води в шини.

•Видалить воду.

•Деформація диска колеса.

•Встановіть новий диск колеса. Спроби виправити диск колеса можуть призвести до появи тріщин та послабити міцність диска.

•Неправильна посадка борту покришки.

•Перевірте колесо, не знімаючи його з автомобіля. ДИВІТЬСЯ ділянку зіткнення диска колеса та шини. Якщо на цій ділянці під час обертання шина виглядає хвилястою, можливо, що борт покришці не посаджений на диск колеса. Зніміть шину та очистіть ділянки посадки борту покришки на диску колеса та на шині. ЗВЕРНІТЬСЯ до розділу "Очищення та огляд" ремонтних процедур.

•Радіальне биття колеса або шини.

•Використовуючи циферблатний індикатор перевірте радіальне биття диска колеса та шини. Якщо шина або диск не відповідають специфікації, перевірте радіальне биття кола розташування шпильок коліс. Якщо елементи не відповідають специфікаціям, встановіть нові елементи.

•Шпилька колеса, гайка колеса або збільшені отвори під шпильки.

•ЗАТЯНІТЬ або ВСТАНОВИТЬ нові елементи в міру необхідності.

•Проникнення стороннього матеріалу між контактними поверхнями колеса та маточини.

•ОЧИЩИТЬ контактні поверхні.

•Торцеве биття колеса або шини

•Використовуючи циферблатний індикатор перевірте торцеве биття диска колеса та шини. Якщо шина чи колесо не відповідають специфікації, перевірте торцеве биття маточини колеса. Якщо елементи не відповідають специфікаціям, встановіть нові елементи.

•Підшипник переднього колеса.

•Встановіть новий елемент у міру потреби. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-01.

•Поява тріщин на тильній стороні основи обода (посадка борту обода) або на ділянці водовідведення (у зливному виїмку)

•Надмірне навантаження або недбалість під час експлуатації.

•Встановіть нове колесо. ПЕРЕВІРТЕ умови завантаження та експлуатації. Уникайте надмірного накачування шин. ПЕРЕВІРТЕ специфікації вантажопідйомності обода, корисного навантаження, типорозміру шин, норми шарування та геометрії шин.

•Неправильне використання інструментів.

•Перевірте процедури встановлення, демонтажу та обслуговування.

Пошкодження різьблення шпильок коліс

•Поперечне зміщення колеса щодо шпильок колеса при складанні.

•Встановіть нові шпильки коліс. Встановіть колесо відповідно до інструкцій.

•Зламані шпильки колеса

•Незатягнуті гайки коліс.

•Встановіть нову шпильку колеса. ЗАТЯНІТЬ згідно специфікації.

•Надмірне завантаження.

•Встановіть нові шпильки колеса. ЗАТЯНІТЬ згідно специфікації. Порівняйте фактичне завантаження із специфікаціями завантаження автомобіля.

•Зірване різьблення

•Надмірний момент затягування.

•Встановіть нові шпильки та гайки колеса. ЗАТЯНІТЬ згідно специфікації.

•Сліди іржі в отворах під шпильки коліс

•Гайки колеса.

•Перевірте всю збірку. Якщо є пошкоджені елементи, встановіть нові елементи. ЗАТЯНІТЬ згідно специфікації.

Пошкоджені гайки колеса

•Колесо в зборі.

•Встановіть нові гайки колеса. ЗАТЯНІТЬ згідно специфікації.

•Надмірно затягнуті гайки колеса.

•ДОБРАТЬСЯ вказану процедуру затягування.

•Заклинювання гайок коліс

•Корозія.

•ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння мастила на конічні ділянки отворів під шпильки та гайки коліс. Якщо корозія слабка, видаліть сліди корозії дротяною щіткою. Якщо корозія сильна, встановіть нові шпильки та гайки коліс. Якщо корозія зберігається, змастіть перші три витки різьблення кожної шпильки колеса мастилом на основі графіту

•Надмірна затяжка гайок коліс.

•ДОБРАТЬСЯ вказану процедуру затягування.