Усунення незабарвлених вм'ятин

            0

Загальні відомості


Незначні вм'ятини можна усувати, не пошкоджуючи лакофарбове покриття. Вм'ятина усувається зсередини, використовуючи спеціальні правочні інструменти. Попередні умови полягають у наявності певної діагностики, визначенні правильного способу ремонту і тому, що технік має достатній досвід у використанні спеціальних інструментів і знає робочі матеріали.
  • Цей варіант обмежується тими поверхнями кузова, які доступні з обох боків. Ця методика ремонту рідко використовується на елементах кузова із подвійною обшивкою або закритими профілями кузова. Те саме стосується крайніх зон, кромок і згинів елементів кузова, що мають підвищену жорсткість.
  • Задовільні результати можливі для усунення лише незначних вм'ятин, які малі та мають малий радіус деформації. Тому цей метод особливо підходить для пошкоджень, що виникають в результаті граду, при паркуванні та транспортуванні.

Економічні міркування


Чи економно виконувати усунення вм'ятин без пошкодження лакофарбового покриття, залежить від:
  • Площі та глибини вм'ятини.
  • Доступ до зони ремонту.
  • Жорсткість зони ремонту.
  • Придатність матеріалу
  • Кількості вм'ятин на конкретній ділянці панелі кузова.
  • Чи вже є якесь пошкодження лакофарбового покриття.

Протяжність пошкодження


Метод ремонту підходить для вм'ятин діаметром приблизно до 50 мм.

Оцінка пошкодження відповідно до розміру вм'ятини




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Центр вм'ятини
2-Край вм'ятини



Попередня вимога для ремонту


Матеріал у центрі вм'ятини не повинен бути розтягнутий.

Процедура ремонту


  • Виконайте діагностику пошкодженої зони.
  • Позначте вм'ятину.
  • Підготуйте зону для ремонту.
  • Встановіть регульовану лампу у потрібне положення.
  • Відновіть початкову форму вм'ятини.
  • Замініть захист від корозії.
  • Перевірте якість.

Ремонтні інструменти/ засоби


  • Спеціальні інструменти для видалення вм'ятин
  • Регульована лампа

Процедура ремонту


1. Зупиніться на методику ремонту.

2. Позначте вм'ятину

ПРИМІТКА: Не використовуйте маркер з розчинником (пошкодження лакофарбового покриття).

  • Вм'ятина відзначається в зоні ремонту, щоб полегшити розпізнавання.

3. Підготуйте зону ремонту
  • Слід переконатися в наявності внутрішньої частини вм'ятини. Не слід робити отвори.
  • Очистіть пошкоджену зону кузова. Для позитивного результату важливою є хороша візуальна перевірка.
  • Відполіруйте поверхню, що ремонтується, якщо вона матова. Процедуру ремонту можна точно перевірити лише, якщо є достатньо відображення світла.

4. Встановіть регульовану лампу у потрібне положення.
  • Регульовану лампу слід розташувати та відрегулювати таким чином, щоб вм'ятина могла бути ясно видно у відображенні на лакофарбовому покритті (овальна форма).
  • При збільшенні натискання на вм'ятину овальна форма перетворюється на лінії, які перетинають один одного. Місце перетину ліній - точка натискання для правочного інструменту.

Відображення світла при натисканні




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Відсутність натискання на вм'ятину
2-Тиск, що прикладається до вм'ятини



5. Розташування правочного інструменту
  • Розташуйте кінчик правки на краю вм'ятини.
  • При переміщенні назад і вперед при легкому натисканні, що прикладається до вм'ятини кінчиком інструмента, відображене світло показує положення правочного інструменту.

6. Принцип роботи при застосуванні тиску
  • Робота зводиться до формування півкола, під час роботи хронологічно.
  • Щоб відновити поверхню, все, що необхідно, це працювати над половиною вм'ятини.
  • Незадіяна половина вм'ятини відновлюється сама, за рахунок натягу, створюваного тиском.

Схема




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Послідовність застосування тиску
2-Вихідне положення

ПРИМІТКА: Ніколи не починайте з центру вм'ятини. Якщо почати працювати з центру вм'ятини, край буде піднятий і залишиться видимим, як високий ділянку (розтягування матеріалу). Цей піднятий край може бути відновлений тільки після тривалого доопрацювання.


Високий край




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Високі краї
2-Правковий інструмент



Виняток:
  • Вм'ятини з гострими краями з мінімальним розтягуванням матеріалу спочатку виправляються в центрі.
  • Після випресовування вм'ятини можна побачити злегка опуклі ділянки. Це викликається наявністю надлишкової сталі у центрі вм'ятини внаслідок розтягування матеріалу.
  • Використовуйте пластмасову вибивання, щоб виправити злегка опуклу ділянку.

Зона нестабільного натискання


При роботі з великими відносно слабкими ділянками кузова траєкторія правочного інструменту при додатку тиску відповідно більше. Процес відновлення буде довшим.

Вм'ятина з великою площею




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Траєкторія відновлення форми
2-Правковий інструмент

Зона стабільного натискання


ПРИМІТКА: Ділянки біля внутрішнього посилення обробляйте лише з легким натисканням, таким чином, щоб не утворювалися високі зони (розтягування матеріалу).


Зони кузова зі стабільним натисканням із внутрішніми зв'язками мають набагато стабільнішу поверхню, ніж зони зі слабким натисканням. Тут потрібні тільки короткі рухи натискання, тому що сталь кузова менш пружна.

Будьте обережні при виконанні процедури натискання, якщо використовуєте інструмент із малою поверхнею контакту.


Оптична перевірка:
  • Повністю зняти всі нерівності, що залишаються, можливо, тільки виконуючи безперервні візуальні перевірки поверхні, використовуючи регульовану лампу. Крім того, до кінця правочої процедури, вм'ятину слід перевірити кілька разів при погляді з різних напрямків. Щоб це зробити, змініть положення приблизно на 90°.

Видавлювання вм'ятини при зв'язку




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Поверхня даху
2-Правковий інструмент
3-Валик герметика
4-Зв'язок даху

Опора (точка повороту) правочного інструменту, що використовує S-подібний гак




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Повернути з використанням S-подібного гака
2-Правковий інструмент

  • Щоб уможливити докладання сили в зоні даху, слід використовувати опору у формі S-подібного гака.
  • Відпустіть обшивку стелі лише за місцем, залежно від кількості вм'ятин та їх розташування.
  • Доступ до вм'ятини біля внутрішніх елементів можна отримати, знявши елемент (лампу салону).
  • Перевірте доступність перед початком ремонту, якщо вм'ятина розташована біля люка даху.
  • Ремонт біля внутрішніх зв'язків здійснюється за допомогою спеціальних інструментів, що входять до комплекту інструментів.
  • Зніміть валик герметика на зв'язку, використовуючи металевий шпатель, таким чином, щоб можна було вставити правий інструмент у потрібне положення.

Спеціальний важіль для вм'ятин біля внутрішніх зв'язків




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Точка контакту
2-Напрямок переміщення

Зона дверей


  • Вм'ятини у верхній половині дверей зазвичай можна виправити без зняття оздоблення салону.
  • Коли вікно відкрито, доступ забезпечується через порожнину вікна. Щоб запобігти пошкодженню вікна, в його порожнину слід вставити захисний блок.
  • Пластмасовий клин забезпечує доступ.

Устаткування




Поз.№ Запасної ЧастиниНайменування
1-Захисний блок
2-Пластмасовий клин

Тиск у разі прикладається без використання додаткової опори, просто повертаючи зігнутий правочний інструмент.

Випресовування вм'ятини через канал вікна




Капот


  • Капот переміщається в робоче положення, використовуючи телескопічні упори і утримується в необхідному положенні, використовуючи гумові шнури.
  • У зоні зв'язків валик герметика слід частково відкрити, використовуючи металевий шпатель, щоб забезпечити доступ до вм'ятини.

Відновлення захисту від корозії


Всі внутрішні зони, що ремонтуються, повинні бути доопрацьовані, де є доступ, має бути відновлено лакофарбове покриття.
  • Очистіть внутрішню зону, використовуючи суміш для видалення силікону.
  • Загрунтуйте та пофарбуйте внутрішню ремонтну зону.
  • Нарешті, в місця, де ремонт не можливий (немає доступу), вставте матеріал для захисту порожнин.

Контроль якості


Щоб забезпечити якість ремонту, що задовольняє заводським стандартам, слід дотримуватися наступних моментів:
  • Перевірте зону ремонту на наявність нерівностей. Зробіть це оптично, дивлячись на поверхню під різними кутами.
  • Пофарбуйте відремонтовану зону поверхні, очистіть її та за потреби відполіруйте.
  • Перевірте правильність встановлення приєднаних елементів та оздоблення салону, а також відсутність їх пошкодження.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів



Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1